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Kaufberatung Defender TD 4

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    AW: Kaufberatung Defender TD 4

    Hi, kurz eine doofe Frage.

    Daß das Baujahr 2011 als LKW besteuert wird, ist klar (wobei ich spannend fände, wie Rover das geschafft hat, 4 und 7Sitzer LKWs zuzulassen).
    Sind denn aber die bis 31.12.2010 und früher Zugelassenen noch PKWs ?
    __________________________________________
    RangeRoverClassic, 4.2l V8,
    Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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      AW: Kaufberatung Defender TD 4

      Ja natürlich, steht ja so im Brief drin und der wird nicht verändert!

      Grüße Stefan

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        AW: Kaufberatung Defender TD 4

        Zitat von Landybehr Beitrag anzeigen
        Hi, kurz eine doofe Frage.

        Daß das Baujahr 2011 als LKW besteuert wird, ist klar (wobei ich spannend fände, wie Rover das geschafft hat, 4 und 7Sitzer LKWs zuzulassen).
        Sind denn aber die bis 31.12.2010 und früher Zugelassenen noch PKWs ?

        Das ist so nicht ganz richtig. Damit der Defender ab Modeljahr (nicht Erstzulassung) 2011 überhaupt noch angemeldet werden kann, wurde er als LKW eingestuft. Steuerlich wird er natürlich weiterhin als PKW geführt ;).

        P.S.: es gibt keine doofen Fragen.
        Gruß OLAF. PB
        Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.

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          AW: Kaufberatung Defender TD 4

          Hallo,

          ich "kämpfe" gerade mit diesem blöden LKW-Thema. Meine Versicherung möchte jetzt nach gut 3 Monaten noch einen "LKW-Aufschlag" haben von gut 300 Euronen. Es handelt sich um die A..... (mit den blauen Buchstaben). Der Innendienst hat sich jetzt, nach wie gesagt 3 Monaten, bei meinem Vertreter gemeldet und meint Versicherung geht doch nur als LKW, da Daten in den Fahrzeugpapieren (und da steht ja diese LKW-Kennung) maßgeblich sind. Hat jemand im Forum einen 2011er als PKW versichert? Bitte Info wenn ja, gerne auch als PN. Danke.

          Gruß Steffen

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            AW: Kaufberatung Defender TD 4

            Das Stichwort lautet Leicht LKW.

            Als PKW bekommt man das Auto nicht mehr versichert.
            Viele Versicherungen sind aufgrund der Tatsache, dass sie das MY2011 nicht in der Liste haben nicht bereit und/oder in der Lage ein Angebot zu machen (habe den MArathon auch hinter mir).
            Defakto wird der Def aber als Leicht LKW angemeldet und da hängt es dann ein bißchen vom "Mitspielen" Deines Versicherungsagenten ab. HAbe auch die "Blauen A.." nach dem meine Hausversicherung "grünes H...." nach über 20 Jahren nicht konnte bzw wollte. Abwehrangebot von über 2000 €.

            Bei der A zahle ich nun mit meiner SF 18 um die 750 € im JAhr......hängt aber dann auch von den Details ab, die im Kaskoschutz inkludiert sind.
            Ist nicht so schlimm und wenn, kommt ein Pflaster drauf!

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              AW: Kaufberatung Defender TD 4

              ... grübel ... das Dilemma ist klar. Hat sich denn schon jemand vom FA mal auf Papier erklären lassen, warum sie das Fahrzeug trotz LKW-typisierung besteuern wie einen PKW (Daß die FÄ das sollen und so wollen ist anzunehmen, ob es verschiedene Arten von LKWs gibt, weiß ich nicht. Früher, IIRC, gab es da nur das Gewicht und die Leistung und die Achszahl, oder?).

              Nun, jedenfalls würde ich erwarten, daß das FA zurückschreibt, daß der Wagen dem Charakter nach ausschaut wie ein PKW bzw. alles darauf hindeutet, daß er primär zu deren Beförderung benutzt wird. DAS könnte man dann ja mal der Versicherung unter die Nase halten.

              P.S. ich lese aus den Antworten, daß das FA nicht verhandelt. Und so bleibt es bei den Versicherungen, mit denen man durchaus verhandeln kann - die das anzunehmenderweise aber nicht tun, wenn die einen nicht kennen ? So in etwa ist es, woll?
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                AW: Kaufberatung Defender TD 4

                Achso, ich beziehe gerade die Fahrzeuge bis MY2010 wieder in´s Kalkül. Denn wo "PKW" drin steht, gibt´s bei der Versicherung ja kein Vertun. Abschreckend nur, daß 1Jahr alte Autos dasselbe kosten sollen, wie der Neuwagen mit Rabatt.
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                  AW: Kaufberatung Defender TD 4

                  Nur nochmal zur Klarstellung: Die kfz-steuerliche Einstufung hat mit der straßenverkehrsrechtlichen nichts zu tun.

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                    AW: Kaufberatung Defender TD 4

                    ...auch Fahrzeuge, die in der zweiten Jahreshälfte 2010 zugelassen wurden, sind größtenteils MY2011 und damit bereits LKW - meiner auch. Darauf solltest Du achten, wenn Du einen PKW suchst.
                    Gruß aus dem Emsland,
                    Rainer

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                      AW: Kaufberatung Defender TD 4

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                        AW: Kaufberatung Defender TD 4

                        Zitat von labrador Beitrag anzeigen
                        Hallo,

                        ich "kämpfe" gerade mit diesem blöden LKW-Thema. Meine Versicherung möchte jetzt nach gut 3 Monaten noch einen "LKW-Aufschlag" haben von gut 300 Euronen. Es handelt sich um die A..... (mit den blauen Buchstaben). Der Innendienst hat sich jetzt, nach wie gesagt 3 Monaten, bei meinem Vertreter gemeldet und meint Versicherung geht doch nur als LKW, da Daten in den Fahrzeugpapieren (und da steht ja diese LKW-Kennung) maßgeblich sind. Hat jemand im Forum einen 2011er als PKW versichert? Bitte Info wenn ja, gerne auch als PN. Danke.

                        Gruß Steffen
                        Hallo,
                        das Problem hat sich gerade "positiv" für mich gelöst, nicht zuletzt wegen der Unterstützung aus dem Forum. Besonderen Dank an "mcwnlp" bzw. Marc dafür.
                        Habe Widerspruch eingelegt und dann (erstmals) eine Alternative gesucht. Das Alternativangebot war zwar auch nur eine Versicherung als LKW, jedoch mit gleichem Leistungsumfang nur unwesentlich teurer als meine PKW-Versicherung! War also für mich eine echte Alternative. Mit diesem Angebot und meinem Widerspruch und Androhung der Kündigung hat sich heute meine Versicherung "besonnen" und läßt es bei der PKW-Versicherung. Ich muß nur noch eine Kopie des Steuerbescheides (wo ja PKW steht) als Scan der A.... mailen (brauchen die wohl noch zur Beruhigung...) Mein Rat an die Leute mit gleichem Problem: nicht nachgeben, verhandeln und ggf. Druck machen. Wer Detailfragen hat, gerne als PN.

                        Gruß Steffen

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                          AW: Kaufberatung Defender TD 4

                          Ja ja:
                          Der Klügere gibt nach - bis er der Dumme ist...

                          oder:
                          Wenn alle Klügeren nachgeben haben die Dummen das Sagen.

                          Also nicht unterkriegen lassen.
                          mfG
                          Peter

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                            AW: Kaufberatung Defender TD 4

                            Hallo,

                            kurze Frage .... was habt ihr denn so für Überführung und Zulassung bezahlt??? Mein Händler möchte EUR 1.045,- .... Ich finde das - ehrlich gesagt - etwas heftig!
                            Gruss aus Bochum,
                            Axel

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                              AW: Kaufberatung Defender TD 4

                              mein :D wollte 690,-- €. Eigentlich... Hab's auf Null gehandelt. Sozusagen Prozente...

                              Pat
                              Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
                              Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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                                AW: Kaufberatung Defender TD 4

                                Zitat von SafariGuide Beitrag anzeigen
                                Hallo,

                                kurze Frage .... was habt ihr denn so für Überführung und Zulassung bezahlt??? Mein Händler möchte EUR 1.045,- .... Ich finde das - ehrlich gesagt - etwas heftig!

                                Ganz einfach, nix!
                                Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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