AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo und vielen vielen Danke für Eure Einschätzungen. Dann werd ich wohl heut in die weiteren Verhandlungen einsteigen, mal sehen ob noch was geht. Ich werde dann berichten.

Grüße
Marcus

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo Steffen, vielen dank für Dein Angebot welches ich sehr gerne hiermit annehmen möchte. Meine Mailadresse ist mn@buesgen.org.
Nochmal vielen Dank vorab, Grüße

Marcus

AW: Kaufberatung Defender TD 4

@ Bonky/Marcus

Prospekt ist raus

Gruß Steffen

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo Zusammen,
bin schwer verliebt in ein Auto, was nicht jeder fährt und somit auf kürzestem Weg hier gelandet. Ich habe schon viele interessante Beiträge gelesen, die mich in meiner Absicht bestätigen ein TD4 zuzulegen. Schweres Lob deshalb an das Forum!
Ich hätte da auch was im Blick, wobei ich gerne eure Meinung dazu hören möchte.
Vielleicht vorb zu meiner Situation. Wie gesagt, ein Defender TD4 90'er soll es sein. Aber! Da ich derzeit noch einen Firmenwagen fahre (fahren muss) und da an den Unkosten beteiligt bin, sollte ich mir eigentlich noch keinen Gedanken über eine Anschaffung machen. Erst Ende April nächsten Jahres wäre es dann soweit, dass ich den Firmenwagen los bin. Aber! Man kann ja nicht die Finger von den Scuhmaschinen lassen. Nun habe ich da folgendes gefunden:

TD4 S, 2 Sitzer
Erstzulassung 6/2010
Laufleistung ca. 18000km
schwarz + weißes Dach
ABS, AHK, el. Fensterheber, el. Wegfahrsperre, Klima, Servo, Sitzheizung, Zentralverieglung, Alufelgen Boost (igitt), RadioCD, Laderaumtrenngitter, Garantie
Preis:24.950€

Frage: Ist es sinnvoll aufgrund des Preises, sich den Wagen solange "in den Keller zu stellen"? Oder bin ich im Fieber und sollte auf weiter Schnäppchen warten? Ist es überhaupt ein Schnäppchen?
Über eure Meinung würde ich mich freuen. Danke vorab.

Gruss
Michael

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Den stellst du eh nich in die garage. Du wirst ihn fahren. Wenn der gedanke da ist, ist das gehirn eh ausgeschaltet. Kauf ihn und grinse einfach nur. Abwarten bringt da nix.

Gruesse aus zur zeit rumaenien
Pat

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Zweisitzer mit Trenngitter? - Ist das ein Station-Wagon? Wo sind die hinteren Sitze? Klingt recht preisgünstig für einen Jährling... - oder ist das ein HT?

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo,
Garage stellen? Geht nicht. Steht schon ein Sommerfahrzeug (BMW Z3, 3.0) drin.
Carport? Geht nicht. Steht der Wagen meiner Frau (Smart Cabrio) drin.
Parkplatz vorm Haus? Geht nicht. Steht Firmenwagen (Passat Kombi) drauf.
???
Ist eine Station Wagon (mit Fensterchen). Passt deshalb so gut, da der hintere Bereich meinen 4 Hunden gehören soll.
Also günstiger Preis?

Gruss
Michael

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@ Michael

Hallo,

zu Deiner Frage "....günstiger Preis?":

Ich antworte Dir mal als Kaufmann. Wenn ich die von Dir genannte Ausstattung grob überschlage (Basispreis 90 SW "S" 29.700€ plus Extras) dürfte der Listenpreis (neu) an die 37.000€ betragen haben.

Selbst wenn man dann einen "gut verhandelten" Kaufpreis (dazu gibt es hier schon diverse Infos im Forum, verzichte bewußt auf das Beziffern eines einzelnen Rabattes denn Gesamtpaket muß stimmen) sowie den bekanntermaßen vergleichsweise geringen Wertverlust eines Defenders berücksichtigt, halte ich den von Dir genannten Preis für interessant. Natürlich würde ich weiterverhandeln....

Die Aussage ist rein "zahlentechnisch", da ich den Zustand des Autos nach einem Jahr nicht kenne.

Fazit: Preis grundsätzlich nicht uninteressant, aber noch weiterverhandeln

P.S. zum Thema Hundetransport: Ich weiß zwar nicht wie groß Deine 4 Hunde sind, aber ich habe den gleichen Fahrzeugtyp mit Trenngitter. Darin transportiere ich regelmäßig unsere zwei Labradore. Mehr als 2 Hunde dieser Größe würde ich persönlich auf langen Strecken auf der vorhandenen Fläche nicht transportieren. Habe mal ein nicht mehr ganz neues Foto zur Verdeutlichung angefügt. Der braune Hund ist dabei noch lange nicht ausgewachsen und wenn die Hunde dann noch liegen sollen ist nicht mehr viel Platz. Noch ein Tip: Habe, da ich die hinteren Sitze weiter nutzbar im Auto gelassen habe mir inzwischen einen "Überzieher" als Schutz anfertigen lassen (auf dem Foto noch alte Handtuchlösung).

Gruß Steffen

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo labrador,
danke für deine Einschätzung. Zum Thema Hunde. Derzeit passen die vier Pointer locker in unseren Passat. Pointer sind "Stabelware". D.h. die sind wie Quecksilber. Sie müssen immer dicht beisammen liegen. Sehe daher kein Problem.

Gruss
Michael

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo,
nun habe ich mir den Wagen angeschaut. Erstmal kein "S" sondern "E". Nachdem ich das "nicht so gut fand", da ich extra 300km ein Weg gefahren bin, ging das Verhandeln dafür um so besser. Zustand? Naja ein paar Lackkratzer gibts schon. Ist ja schließlich gebraucht.
Folgendes ist Stand der Dinge/der Verhandlung:

TD4 "E", 2 Sitzer
Erstzulassung 6/2010
Laufleistung ca. 17100km
schwarz + weißes Dach
ABS, AHK verstellbar in der Höhe, el. Fensterheber, el. Wegfahrsperre, Klima, Servo, Sitzheizung, Zentralverieglung, Alufelgen Boost (entfällt), RadioCD, Laderaumtrenngitter, Garantie
zusätzlich: Kotflügel werden in Wagenfarbe lakiert
Hohlraumversiegelung + Unterbodenschutz
"Gummischutz" an der vorderen Stossstange
Spiegel werden instandgesetzt (Blühen nicht schlecht nach einem Jahr!)
Neuer Radsatz: 5 x General Grapper AT2 265/75 R16 auf Dotz Dakar schwarz
gebrauchte Dachgepäckträger (halbe Wagenlänge)

Preis:24.950€

Was meint ihr? Immer noch ein Schnäppchen, oder soll ich warten. Wie gesagt, ich muss ihn mir 10Monate in den "Keller stellen"

Gruss + Dank
Michael

AW: Kaufberatung Defender TD 4

TD4 "E", 2 Sitzer
Klingt mal erstmal eventuell nach HT EU-Fahrzeug mit Sonderausstattung, neu 26.200 wenn es kein EU wäre
Erstzulassung 6/2010
Laufleistung ca. 17100km
Normale Laufleistung, eher wenig gelaufen
schwarz + weißes Dach
Entweder ein etwas skuriler SW oder eben EU-HT, hat der einen Heckscheibenwischer?
Ich tippe mal auf HT mit Dachpaket, kostet 520 Euro
ABS, 1850
AHK verstellbar in der Höhe, Standard bei der Original AHK 890 mit Anbau
el. Fensterheber,Zentralverieglung Elektropaket 780
el. Wegfahrsperre,Servo, Standard
Klima, 1690
Sitzheizung ohne heizbare Frontscheibe 150 , mit wäre das Winterpaket 590
Alufelgen Boost (entfällt)
RadioCD, 630
Laderaumtrenngitter, 50
Garantie Standard, oder ist da eine Extragarantie bei?
zusätzlich: Kotflügel werden in Wagenfarbe lakiert 80
Hohlraumversiegelung + Unterbodenschutz wenn es gesandert ist 730
"Gummischutz" an der vorderen Stossstange 120
Spiegel werden instandgesetzt (Blühen nicht schlecht nach einem Jahr!)
Neuer Radsatz: 5 x General Grapper AT2 265/75 R16 auf Dotz Dakar schwarz 900
gebrauchte Dachgepäckträger (halbe Wagenlänge) 50

Macht als Neupreis in etwa 34640, wenn es ein EU wäre dann ca -20%.

Bei einem Jahr alt wäre das fast 30% unter Neupreis, was für einen Defender 90 schon eher auf dem günstigsten Ende ist, auch wenn es nur ein E ist. Meine dadurch noch mehr bestärkte Vermutung - das ist ein EU Fahrzeug.

Ich würde als erstes in die Papiere schauen ob das ein EU Fahrzeug ist, dann kann da noch Spielraum sein. Wenn es ein deutsches Fahrzeug ist, dann ist der Preis recht gut. Allerdings müsste mal erstmal geklärt werden wieso der nur 2 Sitze hat und was das mal war - SW oder HT+Dachpaket.

So ein Fahrzeug lässt du nie im Leben einfach stehen, das hältst du nie durch, das wird gefahren.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo Ninety,
das ist ja krass. Jetzt wo du es sagst. Ich vergass zu erwähnen. Der Wagen wurde aus Salzbug "importiert". Also eher HT+Dachpaket. Was immer das heißen mag.
Ich habe versprochen morgen Vormittag "go" oder "nogo" zu melden. Ist den EU-Fahrzeug schlecht bzw. ein deutsches besser?

Gruss + Dank
Michael

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Bilder sagen mehr als ...
Anbei ein paar Bilder von meiner heutigen Probefahrt.

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Schaut doch gut aus!!!

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Das Fahrzeug ist schön; es gefällt Dir wohl so, wie es konfiguriert ist und der Preis ist akzeptabel.

Also nehmen? Ich hätte Bedenken wegen der Land Rover Garantie. Diese beträgt zwar weltweit drei Jahre aber zur Sicherheit solltest Du prüfen, ob das ein deutscher Land Rover Händler auch so sieht.

Lass Dir also die Fahrgestellnummer geben und rufe einen Land Rover Händler Deines Vertrauens in Deiner Nähe an (zu dem Du später auch das Fahrzeug bringen würdest) und stelle ihm folgende Frage "Ich habe ein Fahrzeug mit der FgStNr XY, das ursprünglich in Österreich zugelassen wurde. Würden Sie die Garantieabwicklung bis 6/2013 dafür übernehmen?"

Bei der "Qualität" unserer Lieblingsfahrzeuge ist der Wert einer dreijährigen Garantie plus LR Assistance ziemlich hoch. Deshalb tendiere ich bei geringen Preisunterschieden auch immer zum Neuwagen. Drei Jahre peace of mind wäre mir das Wert.

Fred.

P.S. Achso - es ist ein HT und kein SW. Man erkennt das daran, dass die Dachfenster (Alpine Fenster) fehlen. Aber stark modifiziert mit Stoff- statt Vinylsitzen, Teppich statt Gummi und Lederlenkrad vom SW (soweit ich das erkennen kann) sowie allen Optionen, die man ankreuzen kann.