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Tja ich sehe auch, dass halt deutlich weniger Landrover als Golf durch die Gegend fahren, das Angebot also eher begrenzt ist und damit die Nachfrage und der Preis eher stabil bleiben. Aber so eine "last edition" hätte schon was (aber die wird auch eher ein hochpreisiges Modell sein) und ob einem da auch alle Ausstattungsdetails gefallen ?
Stefan
Hallo
Nach längerer LR Abstinenz möchte ich mir wieder ein richtiges Fahrzeug kaufen. Leider habe ich aus heute nicht mehr nachvollziehbaren Gründen meine Disco TD5 gegen einen Förster von Subaru getauscht. Jetzt muss wieder ein richtiges Offroader her. Also habe ich mich auf die Suche nach einem guten Gebrauchtem TD4 gemacht und bin auch fündig geworden. Bei der Probefahrt ist mir aufgefallen dass der erst 9000km alte Def bei Kaltstart doch sehr stark qualmt. Nur die erste Minute danach waren die Abgase eher normal (soweit ich das beurteilen kann). Ist das eurer Meinung nach normal oder soll ich doch die Finger davon lassen. Vielen Dank für eure Hilfe
Gruss
Pitt
Na klar. Solche Schäden sind bei fast neuen Fahrzeugen ja durchaus üblich.
Spaß beiseite: einfach mal an der Wolke schnuppern. Weißer Qualm beim Kaltstart ist i.d.R. unverbrannter Diesel. Das kann passieren, wenn die Brennräume noch kalt sind. Oder Kondenswasser im Abgassystem. Oder beides. Nicht schlimm.
Falls es eine weiße Riesenwolke beim Kaltstart ist, gepaart mit etwas unrunden Motorlauf kurz nach dem Start, könnte eine Glühkerze hinüber sein. Billige Reparatur. Aber recht unwahrscheinlich bei neuen Autos.
Falls die weiße Wolke auch nicht mehr weggeht wenn der Motor warm ist und deutlicher Leistungsverlust auftritt, gepaart mit anderen Problemen, die man nicht übersehen kann, liegt das Problem vor, dass meine Vorredner beschrieben haben. Völlig unwahrscheinlich.
...und dann ist er nach 6monatiger Wartezeit endlich da, mein 110er SW in Aintree Green! :D
Die Wartezeit habe ich genutzt, um mich u.a. hier im Forum über wichtige Maßnahmen nach Kauf und über sinnvolles Zubehör zu informieren.
Bei folgenden Punkten bin ich mir noch unsicher bzw. bräuchte Tipps:
1. Sandern und UBS möchte ich sofort nach Kauf machen. Dummerweise macht mein Favorit in Essen diese Arbeiten das nur 1x pro Monat, und dadurch fallen die nächsten beiden Monate wegen Terminschwierigkeiten flach. Frage: Könnt Ihr einen auf LR spezialisierten Sander-Fachmann im Radius von ca. 300 km um Frankfurt herum empfehlen, bei dem ich das schnellstmöglich erledigen könnte?
2. Ich muss mich jetzt entscheiden, ob ich die 2 Jahre Garantieverlängerung nehmen soll, kostet immerhin 700 Euro zusätzlich. Hat jemand gute Erfahrungen damit gemacht?
3. Haben Riffelbleche (Kotflügel und unten) einen großen praktischen Nutzen, oder ist das mehr Kosmetik?
Ich wäre Euch sehr dankbar, wenn ich zu diesen Punkten ein paar Meinungen bekommen könnte!
Glückwunsch
Zu 1: Mike Sanders googlen. Du findest evtl eine Adresse in deiner nähe
Zu 2: kannst du - so glaube ich auch später noch abschließen. Dann musst du aber die ganze zeit zu einer vertragswerkstatt. Letztendlich Glaubenssache
Zu 3: mehr Kosmetik. Lieber gleich rocksliders. Brauchst du aber evtl auch nicht.
Auch von mir erst mal Glückwunsch und viel Spass beim Abholen!
Riffel auf der Motorhaube hat den Vorteil dass du draufstehen kannst wenn du zb was langes auf dein Dach laden möchtest, die anderen sind vermutlich mehr Kosmetik.
unteren sind gut zum schneeschuhe abklopfen. die orginalen blechen sind etwas labil, geht aber auch. optisch finde ich die unteren bleche gut weil sie als ein stück durchlaufen und keinen blechstoß haben. aber mehr eine design frage, wenig wichtig wenn's auf reise oder ins gelände geht.
2. Ich muss mich jetzt entscheiden, ob ich die 2 Jahre Garantieverlängerung nehmen soll, kostet immerhin 700 Euro zusätzlich. Hat jemand gute Erfahrungen damit gemacht?
Erfahrung hab ich nicht gemacht ( Ich hab doch noch einen gebrauchten gefunden). Laut meinen Info "lohnt" sich nur die Garantieverlängerung direkt beim Kauf mit LR abzuschliessen und auch nur wenn ich richtig liege und es eine Verlängerung der Werksgarantie ist! Achte aber auf die km die Du fährst und Du solltest darauf achten das Du alle Inspektionen in diesen Zeitraum pünktlich machst!. Die Händler Garantie lohnt sich meines erachtes nicht. Sie ist soetwas wie eine Gebrauchtwagengarantie für explodierte Grosskomponenten.
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