Hi
das die eine oder andere Reparatur bei den Kilometern anfällt ist normal
Ich bin in dieser Hinsicht vielleicht etwas verwöhnt von BMW. Mein damaliger 5er (535i) hat ca. 470.000 ohne große Probleme gemacht. Mal ein Radlager, die Zündspulen, Kühler, ein Scheinwerfer, die Lichtmaschine.
Geschafft hat ihn letztendlich ein Reh auf der Autobahn.
Motor und Getriebeseitig hat ich da keine Probleme
Der Cadillac war genau das Gegenteil Motor topp und das Getriebe / DIfferential Flop
Wie sieht es da mit dem RRS aus?
Wie schon oben erwähnt, der Wagen würde eher Langstrecke bewegt. Also die Woche über ca. 1000 bis 2000 KM
Gruß Uwe
Kommentar