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Das kommt davon,dass hier alles durcheinandergeschmissen wird.
Der HJS-Filter ist für Fahrzeuge ab 2002,hat eine ABE und wird von Erkens vertrieben.
3000€ kostet der Aufrüstkat und der Filterk von SK,für Modelle vor MY 2002.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
...korrekt, habe mich vor ein paar Wochen auch drum gekümmert und die gleichen Zahlen bekommen.
Nachdem landw. Zugmaschine in NRW nicht mehr geht, überlege ich jetzt, eine selbstf. Arbeitsmaschine
aus meinem 90 iger zu machen.
Mal durchrechnen, das müsste billiger gehen. (selbstf. AM Seilwinde )
steht nirgendwo, aber irgendwie haben die Jungs sich abgesprochen und keiner macht's mehr im Raum AC-Köln.
Habe alle meine Quellen angezapft, überall die gleiche Antwort.
Selbst mit einem Heckkraftheber wollen sie nicht mehr, angeblich eine interne Anweisung und ein Defender sei ja auch
kein Quad....
Hi,
habe meinen Filter von den Berlinern in Essen einbauen lassen! 1500€! Kein Stress ,Super Sevice incl. TÜV Eintragung vor Ort; ab zum Straßenverkehrsamt; Eintragen; Fertig!
Grüne Plakette und kein Stress im Pott! Motor Läuft normal! War damit in Norwegen, keine probleme!
Das ist doch die Crux an der Geschichte,
warum sollte denn ein Fahrzeug,das einen Anhänger ziehen kann,
der kleiner ist als eine Schubkarre,ein LOF sein,
ein Fahrzeug,das als Landwirtschaftliches Universalgerät konzipiert wurde,
und alle Anforderungen,an diese Fahrzeugart erfüllt,kein LOF sein?
Fahr mal in einen anderen TÜV-Bezirk.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Erkens sagt genau das was ich oben beschrieben habe. <- Aufrüstung nur um eine Plakettenstufe möglich. Also nicht rot --> gelb --> grün
Schäfer sagt inkl. AT KAT ~1900€ (Die 1300€ von der Website waren für das Kombisystem: KAT und RPF in einem Gehäuse und den gebe es auf Grund mangelnder Nachfrage nicht mehr, ich vermute eher auf Grund der kleineren Gewinnspanne)
SK sagt auch inkl. AT KAT ~1900€
Caruso sagt 3000€ bei SK
Ecki55 sagt 3000€
Shovel sagt 1500€ bei den Berlinern in Essen?
Die Grundlage der Preise die ich bekommen habe, ist folgende:
Motorryp: 10p
Nachrüstkat: SK HandelsAG (Vermutlich älter als 5 Jahre also mit Tauschpflicht)
Umweltplakette: Gelb
Abgasschlüssel: 0654 (PKW wäre 0451)
HSN und TSN: 2055 445
Fahrzeugtyp: So. KFZ WoMo ü. 2.8to
Vielleicht verraten die anderen auch mal Ihre Grundlage, insbesondere bei Shovel würde es mich interessieren.
Hallo,
Kat und Partikelfilter incl. Einbau und Eintragung 2850€ bei Lucy Schäfer. Erstattung vom Staat 330€ (Einbau Dez. 2012).
Defender Bj. 2000
Motor 10p
Umweltplakette von Rot auf Grün
Abgasschlüssel 451
HSN und TSN 2055 445
Gruß Ecki
Hallo,
da ich auch gerade auf der Suche nach einem Landy bin und gerade die 110er in Ö ja meist als LKW angemeldet sind, ist das Thema auch für mich interessant.
Nun zur Frage, welche Österreicher haben mit welchen Betrieben Erfahrung bzgl. DPF bzw. Kat um den TD5 in auf eine bessere Stufe zu bringen?
Und zwar speziell aufs 2001er Modell bezogen!
Freu mich über jede Hife - auch von den nicht-Österreichern! (oder ist Lucy Schäfer eh die einzige Adresse weit und breit die da weiterhelfen kann)
Scheinbar kommt jetzt in die ganze Filter/Umweltdiskussion Schwung in die Sache...zumindest sitzen die großen Umrüsten (HJS, Twintec & Co.) an einem größeren Tisch zusammen...
Bye Thema was habe ich letzte Woche bei SK eine Anfrage für einen 2000er TD5 ohne Plakette gestartet. Antwort war, dass für 2.500 Euro eine Nachrüstung über rot, gelb nach grün machbar ist...plus zusätzlich die Eintragung bei einer der 7 benannten TÜV-Stellen. Dann wäre man zumindest Mal auf EUR4...was irgendwann in unserer Umweltzone Köln einem auch nichts mehr bringt...es sei den "wir" lassen uns alle bei Reintext & Co. registrieren oder zumindest massivst nach EUR6 Umrüstung nachfragen...technisch scheint das ja zu gehen
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