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@ Moonbull: "Ansonsten wird dort ein TD5 > 2002 implantiert"
.... und was bekommst Du dann für eine Plakette ?
Ciao, Martin
TD5 nach 2002 und PDF gibt eben die grüne Plakette!
Das kostet zwar alles so schätzungsweise um die € 5000-6000 für nen guten gebrauchten Motor und Filter, aber ist für mich günstiger als einen neuen Defender, besonders wo ich den TD4 fürchterlich finde.
Und für meinen alten gebrauchten Motor springt ja auch noch was raus.
Im Ausland werden die noch gut gehandelt.
Heute morgen zur Tankstelle Brötchen gekauft, fix noch die neue "Offroad" eingeladen, und das erste was mir auf Seite 5 ins Auge fällt "HJS" hat eine Rußpartikellfilter für Landrover TD5 !! Leider ohne Preisangabe.
Unser Dicker hat den DPF bekommen und fährt bereits grüner Plakette.
Der Antrag für die 330.- Euro Subvension ist ebenfalls raus und nach Auskunft des Finanzamtes wird er auch in den Steuern gesenkt.
Dort kommt man nicht hin! Ich wusste das nicht und bin hingefahren.
der Partikelfilter kostet bei Erkens 990,00 Euro + MwSt und ist damit um 50 % Prozent teuerer als vergleichbare Filter von HJS.
Meine Werkstatt war erstaunt darüber, dass der Filter nicht über den KFZ Fachgroßhandel, wie die anderen HJS Filter vertrieben werden und auch nicht im Sortiment gelistet ist:
Was heißt denn hier böse?
Hast du überhaupt eine Idee,wie teuer das ist,eine ABE für einen Filter zu erwirken?
Soviele kannst du hier im Forum garnicht verkaufen,damit sich das rechnet.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Richtig Caruso deshalb würde es sicher Sinn machen den Filter im allgemeinen Lieferprogramm aufzunehmen denn da schaut jede Werkstatt rein wenn jemand anfragt , der Absatz wäre also sicher höher . (einen Bonus für Erkens ließe sich sicher intern zwischen HJS + Erkens vereinbaren ) Nachteil ist natürlich das dann auch die TÜV Suchmaschinen den Filter ausweisen und nix is mit Ausnahmegenehmigung.
Für junge Dieselfahrzeuge mit Euro 3 / Gelbe Plakette, die zur Zeit nicht nachrüstbar sind, weil es keine Partikelfilter gibt, können mit Genehmigung von TÜV / Dekra (KÜS nicht) eine Ausnahmegenehmigung für 12 Monate erhalten. (50 Euro)
Informationsangebot der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt Berlin, Natur, Grün, Pflanzenschutz, Forsten, Fischerei,
Anders herum könne man auch zu dem Rückschluss kommen, dass mit dem HJS Filter by Erkens etwas nicht koscher ist: warum bemüht sich Erkens nicht den Filter in der relevanten Datenbank registrieren zulassen, oder?
Hallo Caruso,
nein, ich habe keine Idee was eine ABE kostet - Du denn?
Aber, HJS baut mehr als 500 verschiedene Filter und lässt sich vielleicht von den Herstellern die eine oder andere Mark bezuschussen. Und verdient so doppelt. Kann es nicht sein, dass das Spiel Landrover nicht mittragen wollte, weil sie mit einem anderen Anbieter, z.B. Twintec etwas entwickeln. Und vielleicht auch nun die Power haben die Registrierung "Santana-Erkens-HJS-Filter" zu blockieren .... wer blickt da schon durch?
Unser Filter ist seit gestern eingetragen.
Eigentlich ist der Filter ja nur für die originalen 90 kW ausgelegt. Unser 110er hat 121 kW eingetragen und das wurde auch bei der Eintragung des Filters nicht geändert. Wir sind eigentlich davon ausgegangen, dass das noch geändert werden muss... aber für die Eintragung wars kein Problem, die haben dort jeden Tag die Hütte voll wegen der ganzen Filternachrüstungen.
Kann einem da nachträglich noch ans Bein gep...... werden? Letztendlich stimmt die Leistung eh nicht mehr, da könnte man das auch auf original umschreiben lassen.
Was ist da besser?
... Die staatliche Bundes-Förderung dafür von 330 Euro in bar wird noch für 2010 verlängert und soll auf kleine Transporter ausgedehnt werden.
(Na also, da haben wir's...)
In Berlin zum Beispiel herrscht zurzeit aber Filtermangel in den Werkstätten, so dass hier zunächst eine Kulanz-Regelung für die erste Zeit vereinbart wurde. Auch sonst gibt es zahlreiche Ausnahmen. Dazu gehört in Berlin, dass erwischte Fahrer mit gelben Plaketten im Januar noch vor dem sonst üblichen Bußgeld von 40 Euro und einem Punkt in der Flensburger Verkehrssünderkartei verschont bleiben.
mein Td5 hat jetzt einen Partikelfilter. Bezahlt habe ich mit Einbau 1650,-€.
Der Filter ist von HJS wird allerdings nur über Fa. Erkens vertrieben. Mit dem Begleitschreiben zur Zulassungsstelle, eintagen lassen und eine grüne Plakette bekommen.
Mein Händler sagte mir, er ist deshalb so teuer da ein neuer Oxikat und der Dpf eingebaut werden. Eine Nachrüstung des Dpf ist eh nur bis zu einem Kilometerstand von 80000km zulässig, darüber muss ein neuer Oxikat rein.
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