Der DPF von HJS (Pat. SAZ!)ist ein offener der etwas weniger Abgasgegendruck erzeugt als der originale. Original (DOC mit bescheidenem Wirkungsgrad) fliegt natürlich raus
Ankündigung
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Keine Ankündigung bisher.
TD5 Partikelfilter
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Das ist ein wichtiges Thema.
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AW: TD5 Partikelfilter
an defendertom:
war selber angenehm überrascht: weniger gedrosselt, er zieht besser ab. Sound? Hängt vom Radiosender ab .... nein: also, mein Hund erhört mich so wie immer; erwartungsfroh, noch bevor ich um die Ecke komme ...Zuletzt geändert von Y0Y0; 01.06.2010, 13:41.
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gwb008
AW: TD5 Partikelfilter
Zitat von Elise1 Beitrag anzeigenKurz vor Toresschluss...
hat jemand in Hamburg so ein Teil einbauen lassen? Wer macht das hier und was hat es gekostet?
Viele Grüße
Christoph
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AW: TD5 Partikelfilter
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenHalt nochmal zurück.
Die 96/69EG in dem Gutachten ist falsch.
Da muss die 98/69EG stehen,sonst wärs ja keiner mit gelber Plakette
und Stufe A gäbs da auch nicht.
Dem Gutachten liegt auch ein korrigiertes Beiblatt bei.
habe heute meinen Filter bekommen, werde aus den Diskussionen aber aktuell noch nicht ganz schlau.
Beiblatt habe ich nicht wirklich gefunden, oder bezieht sich das auf den Zettel "Geänderter Verwendungsbereich: Emmissionsbezogene Schlüsselnummern überprüfen!"
Zur Info: Fahrzeug ist TD5 LKW
K738 mit aktuell 0654 bei Punkt 14.1
Kann hier jemand etwas Licht ins Dunkel bringen?!?
Danke und Gruß,
Moritz
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AW: TD5 Partikelfilter
Zitat von EisbärAlso ein vor 02 Modell (könntest du auch gerne beim Fzg Typ mit angeben) Euro 2 . Was willst du mit dem Filter ? Der ist nur für die Euro 3 Modelle ab MJ 02 nutzbar.
Erstzulassung ist 2002; Baujahr ist 2002 und bislang gab es (vor und nach dem Wechsel der Scheibe) eine GELBE Plakette --> Schlüsselnummer 0654 aufgrund der LKW-ZUlassung. Dachte ich zumindest...
War daher davon ausgegangen, dass es dann jetzt GRÜN gibt.
Fahre dann vielleicht doch erstmal beim TÜV mit den Unterlagen vorbei...
Gruß Moritz
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AW: TD5 Partikelfilter
Zitat von CNHH Beitrag anzeigenLiebe Gemeinde,
hat schon mal jemand gehört, dass der Motor durch den Partikelfilter beschädigt oder gar geschrottet wird?
Es geht dabei um veränderte Druckverhältnisse im Abgassystem und damit im Motor.
Grüße!
Mir bekannte Probleme sind:- Abfackeln des DPF mit über 1000 Grad weil zu voll und plötzliche Regeneration durch hohe Einlasstemperaturen
- Performanceverlust weil der Turbo gegen den verstopften DPF drücken muß
- Ölverdünnung (nicht relevant beim DPF des TD5)
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AW: TD5 Partikelfilter
Hallo scotlanddriver,
ich war gerade beim TÜV in Berlin Spandau und habe mir eine neue für 2012 --Nicht Nachrüstbar Bescheinigung geholt.-- damit kann ich in die Innen Stadt fahren.
Der TÜV Mann hat am PC alles Nachgeprüft , und festgstellt , das es noch keinen Steuerbegünstigten Rußpartikel Nachrüstsatz gibt.
Daraufhin gabs die Bescheinigung 50,00€.
Ich glaube keiner Firma , die einen Filtersatz anbietet.
Sicher , es gibt Firmen , die bieten sowas an . Erfüllen aber nicht die vom Gesetztgeber geforderten Daten-Werte um in einer anderen Schadstoffklasse eingestuft zu werden.
Wenn es sowas gäbe , glaube mir , die hätten mir keine Nachrüstbarkeitsbescheinigung ausgestellt.
Mfg wernerwerner
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