Moin.




Ich hab das hier verbaut.
ESR3219

Gruss
​

Moin,

nachdem ich nicht mehr ins EAS Menü gekommen bin habe ich mal die Drive Box gegen eine andere (gebrauchte) getauscht.
Ich hab die "neue" vorher mit Plasti Dip Sprühfarbe abgedichtet --- die Vergussmasse wird ja meist brüchig und dann kommt Feuchtigkeit rein.

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Ergebnis:
Ich bin mit der anderen sofort mit dem Nanocom in das EAS Menü reingekommen, konnte alle Fehler löschen und alle Daten abrufen.
Aaaaaaber: jetzt lässt er den Druck an.
Mehr als 4 bar will er nicht mehr.
Mal schauen was da nun wieder der Fehler ist - so bekommt er nichts geregelt und kann natürlich auch keine Höhe anfahren.
Auch wenn ich extern befülle ist bei 4 bar Schluss.

Nachdem die BF nun langsam aber sicher auf's Ende gehen, wollte ich mal standesgemäß auf 18" umrüsten.
8x18 ProLine vom Disco hatte ich mir mal so nach und nach gekauft ... 4 Stück hab ich, eine 5. hatte ich dann nicht mehr gefunden.

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Die 255/55 x 18 Pneu Ovada sind etwas größer als die original 255er.
Hatte mir extra 30mm H+R Platten besorgt, das Profil steht aber so krass raus, dass die Karosse auf dem Profil stehen würde wenn man die Luft aus dem Fahrwerk lässt.

Auf Geländehöhe geht's

Gruss

Moin,

getsern noch eben den EAS Block getauscht - hatte die Drive Box getauscht, aber das System hat ab da nur noch 3 bar Druck zugelassen, alles was drüber war, hat er abgelassen.
Denke mal das der Druckschalter ne Meise hat.

Mit nem anderen Block + noch ner anderen Drive Box hat er sich zumindest hochgepumpt.
Blibt auch fein auf Geländehöhe ... dafür möchte er sich nicht mehr absenken.
Denk mal auch die andere, gebrauchte Drive Box hat es hinter sich.
Nachdem ich gestern aber nur mal kleine Runde gefahren bin um zu schauen wie Laut die neuen Reifen sind war es mir erstmal egal - mal schauen ob zumindest der Block dicht ist und er die Höhe hält.
Diesmal Bilder in etwas schönerem Ambiente:

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Die Reifen sind 255/55 18 Pneu Ovada, Traglast 112 und jetzt kommst ... Geschwindigkeitsindex V ;-)
Fallen etwas größer aus ...

Daneben ein 255/55 18 Goodyear

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Bilder_klein_078.jpg

Schleift aber nur wenn man gaaaaanz weit einschlägt minimal.
Wenn ich ihn auf Normalhöhe habe schau ich mal wie es dann ausschaut.

Gruss

Hallo Alex! Auch ich habe einen P38 BJ 1996 HSE 4,6 welcher lediglich mit dem EAS ein Problem macht. Unkontrolliert schaltet er sich von Landstraße auf Offroad hebt sich und geht wieder unkontrolliert runter. Dann wiederum schaltet sich das EAS komplett aus alles leuchtet. Die Luftbälge sind erneuert worden. Wo bekomme ich einen Dichtsatz für die Ventile bzw. was muß/kann ich sonst noch tun? LG Franz