AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Grüß Gott,

ich werde auch die komplette Scgiebedacheinheit herausnehmen. Wenn der Himmel draußen ist, kommt man da ja gut an alles ran.... und man kann es säubern... hab schon aus allen möglichen Ecken so viel Schmutz rausgeputzt, das Auto müsste schon viel leichter sein... auf der anderen Seite hab ich schon so viel gefettet und abgeschmiert, vielleicht gleicht es das wieder aus...:D

Liebe Grüße, Michael

AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Ich hab auch mal die Entwässerungsschläuche durchgepustet ... kommt man ja richtig gut hin.
Auch liegt unter dem Dachhimmel noch Strömung für ne zweite, beleuchtete Sonnenblende ... man könnte also in England ne ''beleuchtete Beifahrerblende'' besorgen und upgraden :-)


Gruss

AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Alex, ich (fern)diagnostiziere mal akute "Featuritis" ... mal ehrlich, wie oft ziehst Du Dir den Lippenstift / Eyeliner im Dunkeln nach? ;-)
#scnr
@beleuchtete Fahrersonnenblende ...

Frag´mich jetzt aber bitte nicht, woher ich weiss, was "Featuritis" ist ... aber ich kann Dir aus eigener Erfahrung sagen, dass nicht überall, wo Stecker liegen, auch Strom ankommt. Da fehlen z.B. zwischen BECM und Stecker ein paar cm Kabel im Kabelbaum, weil ein PIN im Mehrfachstecker nicht belegt wurde ;-)
So wird dann aus vermeintlich einfachem "plug and play" eine nette Orgie an Kabelbaumarchäologie ... das geht übrigens beim P38 auch asymmetrisch, sprich liegen z.B. links komplett aufgeschaltete Stecker, die rechts zwar vorhanden, aber stromlos sind ...
Featuritis macht aber Spaß ;-) Ist aber leider unheilbar.

PS: Glückwunsch zur bestandenen HU ;-) ein P38 ist so robust, der überlebt auch den TÜV ;-)
Während die Politik die Organspende diskutiert, leben unzählige RR weiter, weil ihnen ihre Artgenossen mit gebrauchten Teilen das Überleben gesichert haben ;-)

AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Featuritis kenn ich sehr gut....
Ich hatte mal einen Mercedes w124 300TE 4-Matic. Der sollte eine Sitzheizung bekommen, aber original. Da die Sitzheizungselemente bei den Ledersitzen aber mit den Bezügen vernäht sind und die Bezüge bei Mercedes damals pro Sitz über 1000 Euro(!) gekostet haben, hab ich mich nach guten Gebrauchten umgesehen und auch gefunden.... bei der Gelegenheit wollte ich natürlich auch auf elektrische Sitzverstellung mit Memory aufrüsten.... also Auto innen teilzerlegt, Kabelbäume bei EBay geschossen und alles schön Original verlegt.... bis in die Türen.... bei der Gelegenheit gleich noch den Tempomat nachgerüstet mit Stellmotor am Motor und - weil sie so schön ist - noch die Scheinwerferreinigungsanlage mit den schönen Wischern.... Zum Glück war Klima und Schiebedach schon an Bord..., wer weiß, was ich nichbangestellt hätte.... oh man... am Ende hatte ich einen sehr schönen Kombi von 1992 mit Allrad in fast Vollausstattung.... aber der Rost und ein größerer Frontschaden haben uns vor ein paar Jahren getrennt.... aber bei Mercedes ist alles wirklich einfach nachzurüstende... zumindest bei Fahrzeugen vor der ekligen CAN-Bus-Ära....

Zum Glück hat mein 30th Anniversary schon so einiges Schönes an Bord und ich bin schon zufrieden, wenn ich das alles wieder ans laufen bringe... Bin mir funktioniert z.B. Ziemlich sicher die Sitzheizung auf der Beifahrerseite nicht, zumindest wird der Popo nicht wirklich warm... beim Daimler glüht die richtig.... hab jetzt im Workshopmanual gelesen, dass die Heizelemente bei den späteren Autos ab etwa 2000 in die Sitz-Schaumelemente integriert sein sollen... dabei kann man ja LR- Heizelemente als Heizmatten separat kaufen? Aber jetzt reparier ichberst mal den Rest, man das EAS und die Bremsen und dann kommen die Vordersitze dran, die ich gerne noch etwas neu aufpolstern möchte, damit die wieder schön straff sind....

Aber ein Teil möchte ich doch gerne noch nachrüsten.... da gibt es für den P38 so wunderschöne Klapptischchen in den Vordersitzen aus poliertem Holz.... Uni, die hätt ich noch gerne irgendwann... dann lass ich meine Frau fahren, ich zieh mir weiße Handschuhe an, sitze hinten und winke wie die Queen aus dem Fenster.... ach wär das schön....

Schöne Featuritis.....

LG aus dem Königreich Bayern....

Michael

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Featuritis ... kann man auch in die andere Richtung betreiben ... ich mag z.B. beim P38 die Wischer überhaupt nicht und habe lange nach den nicht mehr lieferbaren originalen Blindstopfen gesucht, um die Dinger los zu werden ;-)

Die Klapptische sind sündhaft teuer ;-) aber ich kenne die Versuchung, allerdings bei mir für den Nachwuchs ... Ich kann Dir für die Wartezeit, bis Du die mal findest, die originale Einbauanleitung zukommen lassen.
Es gibt bei Jansen in den Niederlanden Teile für den Anniversary, aber leider hat der Schlachter keine Tische ... gerade nachgesehen. Mit grünem Leder ist das wirklich nur beim Anniversary und bei einigen noch selteneren Autobiography zu finden. Viel Glück bei der Suche.
Hat der Anniversary die GEMS oder die Bosch Einspritzanlage?
Gruß Oldschool

AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Guten Abend,

ja, die R
Tische sind sündteuer... das grüne Leder könnte man zur Not noch beim Sattler machen lassen, aber Anniversary hat dieses hellere „Burr-Wood“ Holz... da gibts eigentlich nix gebraucht.... alles immer Wurzelholz.... aber man muss ja noch ein Ziel haben... meine Söhne finden die Tische auch schön... gehört in so nen englischen Schlitten ja auch irgendwie rein... wie im Jaguar.... hat schon Stil...
Der Anniversary ist von 2001 und hat die Bosch-Einspritzanlage... Aber Rumpfmotor ist schon neu vom Vorbesitzer.... hat jetzt etwa 10.000 Kilometer und 257000 insgesamt.... Getriebe ist ja nun - dank der Werkstattprofis - auch neu....

Hab heute drei Stunden mit nem Nassauger die Grünen Teppiche gereinigt... Wasser schwarz... vorher hab ich das BECM noch schnell ausgebaut, alle Steckerkontakte gereinigt und konserviert und die Kabelbäume neu gewickelt... soll ja auch im Verborgenen wieder hübsch sein... am Wochenende will ich mit meinem Sohn das Armaturenbrett wieder einbauen. Mittelkonsole liegt schon gereinigt bereit.... dann Sitze vorne und hinten wieder rein.... Türtafeln mit neuen Lautsprechern in den originalen Einbauorten wieder rein und dann wird das langsam wieder... nur EAS wird dieses Jahr zeitlich knapp... aber mal schauen... Dachhimmel muss auch noch bezogen werden... ist schon ausgebaut und Alcantara liegt schon da, aber der Tag hat ja nur 24 Stunden... hab ja auch Schiebedach und muss diese blöde Sonnenblende auch beziehen... dachte, wenn der Himmel draußen ist, lässt sich das Teil einfach rausziehen - nee, pustekuchen... Alex hat die komplette SD-Einheit rausgebaut... dann kann man das Teil rausziehen....

Nur so nebenbei... es gibt auch einen roten (bordeuxrot) P38 mit beigem Leder, roten Kedern und roten Teppichen.... find ich superschön... so ne Farbkombination hat’s bei Jaguar mal beim XJ40 gegeben... sehr edel... hab aber bisher nur Rechtslenker davon gesehen... aber jetzt hab ich ja den Grünen...

Dir einen schönen Abend...

Liebe Grüße nach Witten

Michael

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Moin,

da liegst du goldrichtig :-) die hab ich mir bei meinen Peugeots eingehandelt.
An denen hab ich so einiges nachgerüstet

Ein kleiner Auszug der Teile/Features die vorher nicht drinnen waren.

Mein CTI:
:: komplettes ABS aus dem GTI
:: Servolenkung
:: schmalere Vorderachse vom GTI um andere Felgen fahren zu können
:: Motorsteuerung, Umbau von Jetronik auf Motronik
:: Hinterachse von Trommel auf Scheibenbremse umgebaut aus dem GTI
:: beleuchtete Schminkspiegel links + rechts
:: PLIP - vorsintflutliche Infrarot Fernbedienung von Peugeot :-)
:: Fensterheberschalter mittes LED beleuchtet, gab's eigentlich nur im Citroen BX mit normaler Birne - da er aber die gleichen Schalter hatte musste ich die haben

DSCF2892.jpg

Mein Griffe:
:: Standheitzung von Webasto nachgerüstet, dafür muss halt leider die Batterie in den Kofferraum
:: Quaife Sperre für mehr Grip in den Kurven

Bilder_klein_358.jpg

Bilder_klein_011.jpg

Mein RC:
:: Standheitzung von Webasto nachgerüstet, dafür musste auch hier halt leider die Batterie in den Kofferraum

RIMG0022.jpg

So gesehen sind der RC meiner Frau + der Range noch absolut original :-)
Mal schauen wie lange das so bleibt.

Die Schminkspiegel hab ich weniger wegen dem Eyeliner nachgerüstet ... ich fahre relativ selten mit Navi.
Meist nutze ich noch nen ollen ADAC Atlas um mir die Straßen rauszusuchen die ''Spaß'' machen könnten - besonders mit den 205er Kurvenräubern :-)
Da isses ganz praktisch, Licht zu haben, was nicht blendet.
Daher die Schminkspiegel ... aber eben eher für die Beleuchtung.

Gruss

AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Neulich, bei den anonymen Featuristen ;-)

Ist das hier dann ein Selbsthilfeforum oder ein Drogenumschlagplatz?
Ich komme ja beim Lesen oft auf dumme Ideen ;-)
Meine Featuritis ist chronisch, es ist mein zweiter P38 und ich bin seit 23 Jahren immer Range Classic gefahren / gebastelt.
Da werden tatsächlich Schiebedächer umgebaut ... mit Dachhaut etc. ... :p RRC sind noch aus dem großen Land Rover Metallbaukasten zusammen gesetzt.

Nun weiss ich zwar mehr, als ich je über Land Rover wissen wollte, aber immer noch viel zu wenig ... und habe immer zu wenige Werkzeuge.
Wir sollten im nächsten Jahr ein paar P38 Treffen einlegen ... ich möchte gerne mal durchparierte RR sehen.

Ich habe die Picknicktische auch nicht, sondern schaue / suche auch noch. Da ich eine Ausstattung in braunem Leder habe, ist das auch nicht so einfach.
BTW falls jemand Innenraumteile / Sitze in TAN herumliegen hat, könnte ich mal wieder einen kleinen Basteltrip einwerfen ;-) @Featuritis

AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Als ich die Rücksitzbank für den Kofferraum (Overfinch) aus England abholen wollte hat meine Frau meine Featuritis erkannt und erfolgreich ausgetrieben.
Hat hier noch jemand die elektrischen Kopfstürzen verbaut?
Meine wollen nicht mehr richtig auferstehen. Woran kanns liegen?
Grüßle

AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Moin,
laut Post 19 soll man ein gelbes Relais nehmen


@ Sarmento — Elektrische Kopfstützen habe ich wohl, die verrichten noch brav ihren Dienst. Der Motor ist direkt da drunter, also durchmessen/ austauschen wird wohl freude bereiten:(. Geht denn die Sitzverstellung noch bzw. Saft auf den Sicherungen?

@ Alex, hast du den Schalter an Sicherung 29 (10A) im Motorraum dran gemacht oder gibts auch eine unterm Beifahrer?

Ich bin heute für die Diva zwei mal zur Arbeit gefahren. Das erste mal um den Radmutterschlüssel zu schweißen, das zweite mal mit ihr um es gleich richtig zu machen:v.

AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Sitzverstellung ist alles i.O.
Will ich die Kopfstürze ausfahren knackt es etwas im Sitz unterhalb der Stütze.. denke Motor gut aber Getriebeschaden.. Ersatzteile vermutlich schwierig.
Grüße

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Guten Morgen,
das hatte ich bei einem Mercedes w124 auch mal... für eine genaue Schadenanalyse wirst Du nicht umhinkommen, den Bezug abzunehmen, bzw. Dessen Rückteil... Ersatzteile bekommst du ggf. Aus einem gebrauchten Sitz über EBay... da es bei Betätigung noch knackt, kommt zumindest Strom an... und egal ob Motor oder Getriebe, aufmachen und Nachschauen musst Du eh... Bei dem Mercedes war es eine Motor-Getriebe-Kombi ähnlich der Fensterheber....
Wenn Du Glück hat, musst Du das ganze nur wieder gangbar machen und nachlegten... wenn der Widerstand beim Ausfahren zu groß ist, wird der Motor per überlastschutz abgeschaltet das könnte das knackgeräusch sein....

Sitze gibts doch grad einige bei EBay... dann kannst Du beim Zerlegen des Ersatzsitzes gleich schauen, wie der Bezug am besten runter geht... aber dazu gibts auch ne gute Anleitung im Workshopmanual

LG Michael

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Moin,

ich hab einfach ne Kabelbrücke zum Sicherungskasten vorne gebastelt.
Kabel hinterm Armaturenbrett/Handschuhfach durchgefädelt und dann die Sicherung raus und die Kabel da eingesteckt.

Natürlich auch mit ner fliegenden Sicherung.

Sollte es Probleme geben, Kabel raus + Sicherung wieder rein.

Bilder_klein_210.jpg

Könnte man also auch relativ easy wieder zurückbauen.

Gruss

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Moin,

es ist zum Heulen.
Nu geht der Tempomat nicht mehr.
Ich hatte immer recht gut zu hörendes Klicken linke Seite Armaturenbrett wenn ich den Schalter in der Leiste gedrückt habe.
Das ist weg ... und es tut sich nichts beim Drücken der Tasten am Lenkradl.

Mal schauen ws das wieder ist - bin für Tip's offen.

Gruss

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Hallo Alex,
da ich an diese Baustelle demnächst gehe, habe ich schon mal angefangen mich einzulesen ... im RR.net hat jemand alle Lötstellen im Steuergerät nachgelötet ... und das soll recht häufig die Ursache sein, zumindest bei den P38 vor 2000.
Mein Tempomat arbeitet auch nur bei Vollmond und Regen ;-) aber wenn / falls er funktioniert, dann höre ich das Relais auch ...

herzlicher Gruß
oldschool