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alex m - Range Rover P38 4.6 ...

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    #211
    AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

    Hallo,
    Sind die gleichen wie im Rest von der tachoeinheit nur oben sind 3 größere drin . Sind ausnahmsweise normale birnchen mit bajonetfassung . Würde alle tauschen da der Tacho eh raus muss. Habe grade 2 rausgemacht“ im ersatztacho“.steht (toshiba v-2) unten auf der Fassung .
    Gruß Marcus

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      #212
      AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

      Hallo,

      das sind einfache Glassockelbirnen 12v 1,2W.
      Das Plastikdöns ist nur die Fassung. Google mal W2X4,6D.
      Hab schon einige ersetzt. Nur in der Uhr ist eine 5W Glassockel únd in den Schaltern muss eine Original sein. (Die mit den roten oder grünen Hütchen)

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        #213
        AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

        Moin,

        gestern den Ofen abgestellt und exakt - ohne es zu planen:

        Bilder_klein_008.jpg

        Bis auf die defekte Birne tut der Dicke was er soll.
        Abgesehen von dem ein oder anderen Störgeräusch, was mal kommt und geht, bzw. dafür kommt meist ein anderes.
        Kurzum - ich habe nix zu jammern :)

        Bilder_klein_004.jpg

        Bilder_klein_006.jpg

        Gruss

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          #214
          AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

          Herzlichen Glückwunsch!!! Meiner hat vor drei Wochen auch die 260000 voll gemacht.... tut sber noch nicht alles, was er soll...: wir arbeiten aber weiter dran...

          Allzeit gute Fahrt....

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            #215
            AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

            Moin,

            ich habe mir einen gebrauchten, originalen Land Rover EAS Kompressor gekauft - so als Ersatz.
            Teile die man hat, gehen ja nicht kaputt

            Eingebaut und siehe da ... er läuft nicht.
            Aaaaber - wenn ich ihn über da Nanocom ansteuere läuft er.
            Nun isses natürlich so etwas suboptimal rauszufinden ob er auch richtig gut funktioniert.
            Und selbst wenn er den vollen Druck bringt, nutzt mir ja nix, wenn er im Auto nichts macht.

            Wenn ich meinen zuvor ausgebauten Kompressor dran hänge fängt der sofort an zu rödeln.

            Jemand ne Idee woran das liegen kann???
            Anscheinend ist meine Peripherie im Auto ja ok.

            Gruss

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              #216
              AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

              Hallo Alex,
              Thermoschalter im Kompressor ist durch. Gibt es als Ersatzteil (nicht bei LR) oder das Signalkabel (weiss gerade die Farbe nicht) auf Masse legen. Dann wird es angesteuert, aber der Thermoschutz ist deaktiviert.
              herzlicher Gruß
              oldschool
              Driving a P38 is measured in smiles per hour

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                #217
                AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

                Moin,

                der Verkäufer hat das Teil zurückgenommen - seiner Ansicht nach ist der Kompressor absolut in Ordnung.
                Nun hab ich mir einen anderen organisiert.

                Ersatz ligt nun im Kofferraum - funktioniert auch.
                Hört sich im Gegegnsatz zu dem der drinnen war auch richtig aggro an, schnattert wie ne Ente das Teil :p

                Gruss

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                  #218
                  AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

                  Zitat von alex m Beitrag anzeigen
                  Bis auf die defekte Birne tut der Dicke was er soll.
                  Moin,

                  heute hab ich die Birnen erneuert - alles auseinander + wieder zusammen, tadaaaa Drehzahlmesser macht keinen Mucks
                  Also, wieder alles auseinander, den eigentlich gut sitzenden Stecker nochmal rein + rausgepopelt.
                  Nu ist alles wieder frisch.

                  Leider konnte ich den Tempomaten nicht reanimieren ... der ist immernoch platt.
                  Ist die Frage ob ich auf Verdacht mal das Steuergerät AMR1173 + das Relais ERR2621 tausche.
                  Falls jemand sowas rumfliegen hat ... :W
                  Ne andere Unterdruckpumpe hab ich mir schon besorgt, nachdem das typische Tempomat-ein geklickse nicht mehr kommt tippe ich aber eher auf Relais.

                  Den Luftmassenmesser wollt ich auch mal tauschen ... muss ich mal schauen wo ich den am besten her bekomme.
                  Neu sind die ja recht hochpreisig.

                  Gruss

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                    #219
                    AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

                    Moin,

                    ich hab mir einen LMM von der Insel organisiert.
                    Eingebaut und läuft auch ... allerdings ''verschluckt'' er sich wenn man im Stand Gas gibt.
                    Nach einem Gasstoß geht die Drehzahl ordentlich in den Keller ... es dauert auch dann bis sie sich einpendelt.
                    Auch ist die Drehzahl erst bei um die 1.000 u/min und geht dann schlagartig runter auf 550 u/min.

                    Ist nu die Frage:
                    Is der LMM fritte oder kommt nur ne andere Baustelle zu Tage

                    Jetzt mal schauen ob sich am Verbrauch was ändert.
                    Ich tret die Karre nun echt nicht ... 22,5 + mehr nimmt er sich aber fast immer.

                    Gruss

                    Kommentar

                      #220
                      AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

                      Leerlaufsteller wäre ne Idee - erst mal reinigen
                      nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

                      Kommentar

                        #221
                        AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

                        Zitat von RangeIsland Beitrag anzeigen
                        Leerlaufsteller wäre ne Idee - erst mal reinigen
                        Moin,

                        hab ich gemacht - jetzt isses noch schlimmer :FF
                        War ordentlich verkokt das Dingen.
                        Nun hält er die Drehzahl mal bei 1500 u/min ... dann regelt er wild auf 550 u/min runter.
                        Scheint zu klemmen das Dingen.
                        Auch hab ich nun Geklöder im Mitteltopf wenn ich Gasstöße gebe.
                        Unter 700 u/min wird der Motorlauf auch echt ruppig ... seidenweich ist anders.

                        Mal schauen wo ich sowas wieder her bekomme.
                        Wenn man mit Schlüsselnummer sucht, bekommt man eins welches in einen Schlauch eingeschleift wird, wahrscheinlich Classic oder so:
                        Leeraufregelventil
                        Hab auch noch ne andere Kuchenform/Luftsammler.
                        Leider ist die bis auf die Drosselklappe nackig - wahrscheinlich tausche ich die mal.
                        Wenn der Leerlaufsteller so verkokt ist, weiß der Geier wie die Luftkanäle im Sammler ausschauen.

                        Gruss

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                          #222
                          AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

                          Der im Schlauch ist für Thor.

                          Das hier

                          Stepper Motor - Fuel Injection - EFi V8 | Def - Ds1 - RR P38
                          https://www.lrdirect.com/ERR4352-Stepper-Motor-New-Rr-4.04.6/
                          ERR4352 - Britpart, Allmakes and Land Rover options for ERR4352 Stepper Motor - Fuel Injection - EFi V8 | Def - Ds1 - RR P38 - EXPRESS Shipping - UK, EU and Worldwide.


                          sollte der richtige sein.
                          nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

                          Kommentar

                            #223
                            AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

                            Moin,

                            vielen, vielen Dank - ist bestellt.
                            Wenn es da ist gleich einbauen - dann werde ich berichten.

                            Der Hobel bekommt jetzt eh seinen 10.000 Km Service ... neue Filter + neue Öle, Kerzen usw.
                            Die Zündspulen werde ich wohl auch noch mal neu machen - ERR6269 sollten ja die richtigen sein.

                            Zündkabel werd ich auch noch mal neue bestellen.
                            Das letzte Mal haben die Längen ja gar nicht hingehauen - hatte da wohl welche für den Jetronik Classic erwischt, die Kabel waren allesamt zu kurz.

                            Gruss

                            Kommentar

                              #224
                              AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

                              Nimm Magnecor - sind nicht so viel teurer aber jeden Cent wert.
                              nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

                              Kommentar

                                #225
                                AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

                                Hey Alex,

                                sag Tag mal was hast du da an Reifen / Felge drauf?

                                Meine die nach 16 Zoll aussehen und MT. Schön was zum spielen:kl

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