AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Moin,

sind 7x16 mit MudTerrain von BF Goodrich.
Willst nach Fürsten Forest???

Kaum hatte ich die Sendungsbestätigung für das Leerlaufregelventil, funktioniert das alte natürlich wieder einwandfrei.
Leerlauf ist nun absolut sauber + gleichmäßig, regelt schön die Drehzahl beim Starten.
Nur Spritverbrauch ... der ist auch wie eh und je, egal ob mit altem oder neuem LMM.
Heute kam das Ersatzteil ... und das liegt jetzt bei den vielen anderen Teilen, die ab dem Zeitpunkt als sie ihre Singularität aufgeben mussten urplötzlich wieder funktionieren.

Ich glaub ich kauf mir noch n zweiten Range ... dann läuft meiner ewig :-)

Gruss

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Moin,

war ich doch schon ein paar mal. Gutschein für den Eintritt fürs nächste mal hab ich schon . Man muss halt nur gut auf sein Gefährt aufpassen, dann passt das schon. Offroad runter rocken möchte ich den Range nicht, eher ein bisschen Artgerecht ausführen.
Wir ( bzw Buddy) hat dort schon mal so richtig übel ein Jeep versenkt (Leihkarre vom Park). Wasser bis zur Sitzfläche, lief schon in die Gangschaltung. Karre ist im Wasserloch ausgegangen, ich war sprachlos und mein Kumpel am Steuer versucht noch zu Starten>k. Der Aufpasser völlig überfordert uns da raus zu ziehen. Da kamen ein paar verrückte Holländer. Die haben uns dann mit 2! Autos raus gerupft:v. Nach mehreren Versuchen ist der Wagen sogar wieder angesprungen. Habe ich nicht mehr dran geglaubt..Waren auch mit mehreren dort und haben den Holländern dann Abends noch die ein und andere Runde Drinks ausgegeben. Das war die erste Tour dort und ich habe gelernt, was man alles nicht machen soll, wenn man dort mit eigen PKW ist und auch mit dem wieder zurück möchte.


Ist das dann 235/70R16?

Habe im Moment 255/65R16 Grabber AT2 drauf.

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Moin,

ja genau ... Standardgröße.
Die passen sehr gut auf die 7'' Felgen.

Die Kombi ist echt cool ... kann ich nur empfehlen.

Gruss

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Moin,

ich habe meinen Bulliden die letzten 3 Wochen viel genutzt und den Tank mal gut leer gefahren.
Sonst Tanke ich ihn immer wieder voll, meist wenn er noch mehr als halb voll ist.

Nun ist aufgefallen, dass der Tank ganz ordentlichen Unterdruck zieht.
Tankdeckel abgeschraubt und zisch ...
Ist das normal oder ist bei meinem die Tankentlüftung dicht???

Gruss

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Hallo Alex,
das ist normal, ist bei meinem auch so.
Bei unserem "richtigen" Auto ist das genau so wenn der Tank ziemlich leergefahren wurde.
Grüße

AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Moin,

Danke für die Info ... bei meinen ganzen anderen Bulls hab ich das nicht.
Aber wenn es normal ist, kann ich damit auch leben.

Heute hat der Kleine nen Service bekommen.

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Neue Zündspule, -kerzen, -kabel.

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Den Schlauch zur Unterdruckdose von der Einspritzrail hab ich modifiziert, da dieser in der Mitte recht platt war.

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Dann gab es noch frisches 20W50 + neuen Filter.

Luftfilter + Pollenfilter waren noch ganz brauchbar.
War auch ganz gut denn in dem Service Pack von Island4x4 war nur ein Pollenfilter und der Luftfilter passt leider nicht.
Der ist zu breit.

Und für meine Spanngurte hab ich mir den Staukasten STC8532 organisiert ... schrille Form der Koffer.
Passt aber natürlich super in die Seite.

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Gruss

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Moin,

das erste mal unter 17,5 Liter :-)

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Mal gespannt wie lange ...

Sonst läuft der Dicke so wie er soll - leider hat der super Sprühkleber am Himmel auf der Fläche die Haftung verloren.
War ihm wohl zu warm im August.
Da wo ich mim Pinsel den Sattlerkleber aufgetragen habe hält er bombenfest.

Gruss

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... 15,5 im Display sind dann doch 22 an der Tankstelle ;(

Nachdem das LR Logo an der Heckklappe fehlte, hab ich ihm welche geplottet.

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Gruss

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Moin,

nach fast drei Jahren - und 11.000 Kilometern - hat sich die Batterie in die ewigen Jagdgründe verabschiedet.
Nun probiere ich mal ne 100AH Bakterie aus.

Nachdem ich bei dem Bulliden quasi nach jedem Fahren die Batterie über Nacht am Minuspol trenne, denke ich mal hat das zur Lebenserwartung viel beigetragen.
Nervig ist halt das ewige Haube_auf/Haube_zu Spiel.
Bin schon am überlegen ob ich mir ne ebay Funkfernbedienung kaufe und die Masse über ein Relais schalte.
Dann Auto abschließen und Zack ... Strom trennen.

Allerdings sind die meisten Relais ja nicht unbedingt für 35mm2 Kabel gemacht
Mal schauen was man da nehmen kann - falls jemand von euch ne Idee hat :W

Der '77 er Range Rover von meinem Vater hatte Stellplätze für zwei Batterien im Motorraum - links + rechts.
Schade, dass Rover das beim LP nicht auch so gemacht hat - der könnte das gebrauchen.
Nachdem mir der Vorbesitzer den Subwoofer im Kofferraum gemopst hat, bin ich schon am überlegen da ein Kabel reinzuziehen und ne zweite Batterie da unterzubringen.

Gruss

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Moin,

nach knapp 10.000 Kilometer ohne Probleme hat mein EAS gestern einen Fehler ausgeworfen.
Ich war gerade, für meine Verhältnisse mit dem Auto, eine längere Strecke unterwegs, kam nach knapp 100 Kilometer das übliche Piep Piep Piep.

EAS Fehler im Display.

Allerdings - ich war auf der Autobahn und konnte ganz normal weiterfahren.
Er ist nicht auf die Bumpstops runter.

Hab dann das EAS ausgeknipst und die Hähne der Leitungen zu den Federbälgen geschlossen.
So konnte ich weiterfahren und auch wieder die 120 Km zurückfahren.

Heute hab ich den Fehler mit dem Nanocom ausgelesen:
Angeblich der rechte, vordere Höhensensor außerhalb des Messbereichs.

Aber - Fehler gelöscht war alles wieder gut.
Bin nun 30 Kilometer gefahren und nix auffälliges, keine Fehler.

Letztes Mal war ja der Kompressor am verrecken als er den Fehler ausgeworfen hat.
Nun funzt der aber ja wieder

Mal gespannt was er sich die Tage einfallen lässt.

Gruss

AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

Guten Abend,
ich habe heute diesen Thread gelesen und bewundere die konsequente Bearbeitung aller Probleme. Toller Beitrag. Ich werde unseren Rangie und uns in Kürze vorstellen, wünsche dir / euch aber weiterhin viel Spaß beim Fehlerbeheben und noch mehr beim Fahren!

VG
Klaus

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Moin,

nach fast 265.000 km bin ich ne Baustelle angegangen, die mir schon lange Dorn im Auge war.
Meine rostige Heckklappe oben.

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Ist mir bis heute ein Rätsel wie da Wasser reinkommen kann.
Letztlich war die Klappe beim Kauf schon ziemlich durch, nun störte es aber dann doch, dass man teilweise ne ordentliche Rostdusche abbekam wenn man die Klappe öffnete.
Auch neigten sich nun so nach und nach die Haltepunkte der Gummidichtung dem Ende.

Ewig nach gesucht und dann eine gefunden, gleicher Farbton, keine Tönung.
Keine Tönung ... leider hat der Vorbesitzer Folie auf die Scheibe geklebt.
Naiv dachte ich die kann man fix abziehen ... Pustekuchen.
Tönungsfolie an Scheiben ist so ziemlich das widerwärtigste was es gibt.
Nach 3 Tagen Fluchen + Fummeln war se aber ab und ich konnte anbauen.

Auch hier - an sich kein Thema.
Aaaaaaber:
Natürlich hat sich eine Korbmutter in der alten Klappe gelöst - ein Spass die Schraube da rauszubekommen.
Der Schlauch für die Wischwasch muss vom Auto übernommen werden ... leider kann man den Kabelbaum aber nicht einfach aus der Klappe ziehen.
Allen Anschein nach, wird dieser bevor die Scheibe eingeklebt wird montiert und fixiert.
Man bekommt ihn einfach nicht raus.

Also - Kabelbaum unter dem Himmel trennen und den Schlauch aus der Tülle rausoperieren.
Dann alte Klappe ab, neue dran und dann den Schlauch wieder retour fummeln.
Zu allem Überfluss, ist der Schlauch auch alle 8 cm mit Isolierand am Kabelbaum fixiert - einfach rausziehen is nicht.

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Aber nach gut 3h Arbeit - geschafft.

Es kam was kommen musste.
Der Scheibenwischer mochte nicht >k

Diese Konstruktion sollte jedem Erstsemester Automobiltechnik gezeigt werden.
Welchen Wahnsinn muss man in sich tragen um sowas reparaturverachtendes zu konstruieren
Vor allem, die Feder die den Wischer auf die Scheibe drücken soll, sorgt dafür dass man den Wischerarm gar nicht von der Motorwelle runterbekommt.

Mein Fazit:
Jeder der das vor hat sei gewarnt:
Der LP ist ja an sich schrauberfreundlich - was die Briten bei der Kontruktion der oberen Heckklappe geritten hat.
Keine Ahnung.

Gruss

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Glückwunsch!
VG Klaus

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Moin,

joa - so nach und nach.
Als nächstes wil ich das Gejammer vom Antrieb angehen.
Dazu such ich noch:
:: Vorderachse
:: Hinterachse
:: Kardanwellen
:: Schubstreben vorne

Mal sehen ob und wann ich das Thema angehen kann.

Gruss

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Moin,

Kreuzgelenke haben wir doch fast zeitgleich gemacht... 🤔
Noch gar nicht sooo lange her.

Tante Edit sagt Oktober 2018. Schon wieder platt?