AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hallo dcastigl!

Tut mir Leid für deinen Ärger aber ich bin mittlerweile auch soweit mir die unendliche Geduld und das Verständnis was offensichtlich hier im Forum die meisten Menschen besitzen abzugewöhnen. DPF geschädigt sind offensichtlich mit ihrem Premiumprodukt sehr viele, aber LR hat es in keinster Weise nötig irgendwie zu reagieren, sonst hätte man die perfekte Lösung sicherlich schon im Forum gelesen. Genau diese Arroganz wird mich jetzt dazu bringen den FL2 zu verkaufen, was nach 2,5 Jahren sicherlich ein herbes Loch in die Geldbörse reißen wird, aber Hauptsache weg von Nischenprodukten. Ich bin nach 20 Jahren seit Einführung des DPF runter vom Dieseltrip. Ich hoffe Dir wird eine vernünftige Lösung von LR zu Deinem Problem angeboten, was ich für mich persönlich jedoch ausschließe. Mir ist es schlicht zu gefährlich mit max. 80 Km über die Autobahn zu rollen und dadurch auch noch andere Menschen zu gefährden, nur weil der DPF wieder ein Notprogramm aktiviert.
So jetzt können alle die ihren LR so lieben ein bisserl auf mich schimpfen, für mich ist es ein PKW der mich von A nach B bringt und nichts wo ich in irgendeiner Form mit verbunden bin.
Also weg damit und den nächsten gekauft.

Gute Fahrt Jupp

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hallo,

als Besitzer eines neuen FLII liest man natürlich die DPF-Probleme von dem ein oder anderen nicht so gern.
Als ich meinen neuen Anfang Juni 2009 bestellt hatte, wusste ich bereits über dieses Problem und hoffte , dass LR es in den Griff bekommt.

Ob sie es technisch verbessert haben wird sich herausstellen, jedoch juristisch hat Land Rover anscheinend was dazugelernt bzw. schneller reagiert.

Als ich letzte Woche meinen neuen Freelander abholte, mußte ich ein zusätzliches Hinweisschreiben unterschreiben :

"Der Käufer wurde ausführlich über die Besonderheiten des Dieselpartikelfilters und dessen Regenerierungsprozess informiert. Werden die laut Handbuch beschriebenen Maßnahmen nicht ordnungsgemäß durchgeführt, können Schäden am Motor und DPF System auftreten.
Wird der Regenerierungsprozess nicht ordnungsgemäß duchgeführt und es wird ein Werkstattaufenthalt notwendig, fällt diese Leistung nicht in die Fahrzeuggarantie, sondern wird in vollem Umfang berechnet.

Zur Kenntnis genommen und Inhalt verstanden :
Ort - Datum - Unterschrift "

Ein solches Schriftstück zu unterschreiben bei der Übergabe des Neu-Fahrzeuges hatte für mich leider schon einen kleinen Beigeschmack.

Jetzt wollen wir mal das Beste hoffen.

Gruss
Nimbus

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

DAS IST JA DER HAMMER!!!

Du hast den Mist auch noch unterschrieben???

Ob das juristisch haltbar weiß ich nicht, ich wage aber es zu bezweifeln. Für mich wäre aber an der Stelle die Fahrzeugauslieferung beendet und der Kaufvertrag nichtig! So eine Arroganz ist mir bisher bei keinem Hersteller untergekommen! Noch nicht mal bei den Sternenkreuzern aus Schwaben und die waren schon mächtig arrogant!

War das definitiv ein Schreiben von LR, oder evtl. der Versuch eines Händlers sich abzusichern?

Gruß,
Dennis
(der seinen Disco3 damals gegen einen Defender getauscht hat weil er mit dem neumodischen Schnickschnack nix mehr zu tun haben wollte und seit dem glücklich Auto fährt)

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Schade, schade,
ich hatte irgendwie gehofft, dass Dennis mit dem Schließen des Threads auch das Problem beseitigt hat, doch kaum macht er ihn wieder auf, geht es weiter ! (Aber doch gut, dass wir uns hier weiter austauschen können, danke an den Moderator!)

@Castigl,
Alle Achtung zu der langen Heimfahrt im Sinne einer LR-gerechten Behandlung des Problems mit allen dazugehörenden Sicherheitsrisiken. Hoffe LR weiss das zu schätzen und dir wird kompetent geholfen von LR !

@Seppel,
Vorschlag, lass den Filter "offiziell" ausbauen und zahle etwas mehr Steuern, das ist besser als das zu erwartende Fiasko beim Wiederverkauf jetzt !

@Nimbus,
ich habe davon gehört, wollte es nicht glauben. Hätte wahrscheinlich genauso gehandelt wie du, - wenn man dem Wagen erst mal hörig ist :D! Denke es ändert auch nix an der Situation - wie oben geschildert, LR Assistance anrufen Tag und Nacht - und nur nicht auf französischen Autobahnen fahren, Mon Dieu :( !

Und FreeGreen ?
der hat zwischenzeitlich einmal "DPF voll !"gemeldet, dann aber selbstständig freigebrannt. Nun kommt kein Abgasgeruch mehr in's Wageninnere, dafür aber Dieselkraftstoffgeruch - so wissen wir, wenn er sich freispült, und dass bald wieder Diesel im Öl zu finden sein dürfte, ist auch klar. Ich erwarte aber erst im Winter wieder größere Probleme, wegen der Temperaturen und kürzerer Fahrtstrecken.

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So, als langjähriger Defender-TDI Fahrer und überzeugter Diesel-Freund habe ich mir jetzt in den letzten Stunden diesen sehr bemerkenswerten Thread von Anfang bis Ende durchgelesen. Zuerst mal meinen Respekt zu Eurer Leidensfähigkeit! Wir Defender-Fahrer haben ja manchmal den Ruf, gegenüber SUV-Fahrern etwas hochnäsig zu sein, aber was ich hier lese zeigt mir, daß scheinbar die Freelander-Fahrer die wahren harten Jungs sind, meine Hochachtung! Was Landrover Euch hier bietet ist die absolute Frechheit, und ich bin sehr überrascht, daß einzig und allein der Seppel in seinem letzten Beitrag oben endlich mal die richtige Einstellung dazu entwickelt. Ein Hersteller, der so mit seinen Kunden (Noch dazu Neuwagenkunden!) umgeht, hat verdient sie zu verlieren. Ich selber habe schon vor Jahren entschieden, daß ich keinen LR neu kaufen werde. Und was Landvogt schreibt, träfe auch auf mich zu: Wenn mir ein Verkäufer eine solche "Haftungsauschlußerklärung" zur Unterschrift vorlegt, ist sofort der Kaufvertrag zerrissen und ich bin raus aus dem Laden. Das ist der Gipfel der Unverfrorenheit!
In USA zwingt die CARB Behörde zum Rückruf, wenn mehr als 25 Fahrzeuge des gleichen Typs und Baujahres wegen eines Fehlers im Abgassystem die MIL Lampe zeigen, und hier in Deutschland werden Verbraucher "Im Namen des Volkes" höchst richterlich für unmündig erklärt. Wo leben wir eigentlich? Haben alle Ihren gesunden Menschenverstand völlig verloren?
Au weia...

Grüße,
Alex.

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Sodele, ich habe seit Monatg Nachmittag einen neuen DPF und warte nun auf die Rechnung für den Öl-Wechsel. Als Ersatzwagen hatten sie mir einen RR Sport SuperCharged mit Automatik gegeben. Da war ich dann froh, als ich meinen kleinen Dicken wieder hatte. 46l Super/100km Durchschnittsverbrauch laut BC halte ich dann doch in der heutigen Zeit für etwas unangemessen.

Morgen geht's nach Frankfurt und wieder zurück, mal schauen, was der DPF dazu sagt. Und vor allem, was er in den Tagen danach sagt.

Gruss
Yogi

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

hallo,

ich habe auch die gleichen Beschwerden, jedoch seit dem letzten Reset(ca. 5 Wochen)
nicht mehr.
bei meinem motor ist auch Ölverdünnung durch Diesel.
mir wurde auch ein Ölwechsel empfohlen, jedoch habe ich keinen machen lassen.
bei mir ist bald sowieso Service Nr.2 dran, dann wird eh das Öl getauscht.
interessanterweise ist auch folgendes Schreiben von LR-Deutschland, welches ich im
Disco III Forum gefunden habe, gepostet vom netten Waldschreck:

Es handelt sich um ein 2-seitiges doc, die 2. Seite fehlt leider.



Gruß
veselkos

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Hast Du `ne Möglichkeit, dieses Schreiben hier so reinzusetzen, dass man es auch lesen kann?

Vielen Dank!

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Bei mir laesst es sich oeffnen und lesen.
Sehr interessant, LR weist die Vertragshaendler an, den Kunden ueber Fahrgewohnheiten "auszuhorchen", um dann die "Kurzstreckentaeter" ein Haftungsausschlusschreiben unterzeichnen zu lassen ? Schade, dass Seite 2, der Formulierungsvorschlag zum Haftungsauschluss, fehlt, ist aber wohl in etwa das, was Nimus vorgelegt bekam.

Was waere wenn...frage ich mich... Herr Daktari heute einen Freelander fuer den Einsatz in Afrika ordern wuerde ? Was muesste der dann wohl alles unterschreiben ? OKay, okay, ich weiss ja...dafuer gibt es den Defender !!!

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Das Schreiben ist echt krass. Mir fehlen einfach die Worte.

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Ich habe meinen ebenfalls im Juni bestellt und letzen Freitag übernommen.

So ein Haftungsausschluss wurde mir aber nicht vorgelegt, ich brauchte auch nichts weiter unterschreiben. In der Garantieurkunde ist der DPF auch nicht besonders erwähnt.

Nachdem ich mich glücklicherweise hier auch schon durch gelesen hatte vor der Abholung, hätte ich so etwas auch nie unterschrieben.

Das wird ja immer besser mit LR. Vielleicht sollte ich zur Vollkasko auch am Besten gleich ne KfZ-Rechtsschutz Versicherung abschliessen.

Viele Grüße
FreeCasi

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Mein lieber Freund und Kupferstecher, das ist ja ein Ding. Ich glaub', es hackt.

Ich weiss zwar nicht, wie man Regenerationsfahreten absichtlich unterbricht. (Ich bemerke die nicht, bin aber vielleicht etwas doof.) aber ich weiss, dass das Schreiben schon recht dreist ist, wobei Seite zwei vielleicht noch dreister ist.

GOTTSEIDANK habe ich erst zwei mal in 1,5 Jahren "DPF voll" gehabt, aber nie was mit "Werkstatt aufsuchen" lesen müssen.

Amen

R

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so heute war es beim meinem mal wieder soweit 7 Wochen ist es und meldete er wieder mal "DPF Voll" ( auch mal wieder mit dem Kommentar "Werkstatt aufsuchen"-oder sowas)
Ich habe mich also auf den Weg gemacht und bin Richtung AB 1 gefahren kaum dort angekommen stand ich auch schon im Stau - trotzdem verschwand nach kurzer Zeit die Meldung und ich bin dann noch 25 km zügig gefahren - seit dem wieder alles im Lot :D
Ich fände es nur gut wenn er sich auch mal mit "Habe fertig" melden würde - dann wüsste man zumindest das er das Freibrennen mal durchgezogen hat .

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hallo,

8 Tage und 900km nach dem Wechsel des Partikelfilters meldete sich der BC heute wieder mit "DPF voll". Ich wollte nach der Arbeit nach Hause fahren, starte den Wagen und schon war die Meldung wieder da.
Da ich morgen eh nach Frankfurt muss, dachte ich, ok, dann wird der DPF sich morgen auf den 250km Hinfahrt schon freibrennen. Also ab auf die A44 und dann auf die A57. Dort hatte ich dann einen recht langsamen LKW vor mir, gab Gas und scherte Richtung linke Spur aus. Das einzige was sich dann tat war, dass die Meldung "DPF voll. Händler kontaktieren" erschien und der Wagen kein Gas mehr annahm. Also schnell wieder hitner den LKW auf die rechte Spur.

Nachdem ich den Wagen dann 30 Minuten abgestellt hatte, waren alle Meldungen wieder weg. Bin noch ein Stück gefahren, weil ich noch etwas abholen musste und nun ist sie wieder da die Meldung "DPF voll".
Soll ich nun morgen mit dem Wagen nach Frankfurt fahren und hoffen, dass der DPF sich freibrennt oder soll ich direkt in die Werkstatt ?

Spass macht das alles nicht mehr, weder mir, noch der ratlosen Werkstatt.

Gruss
Yogi

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hei Yogi,
mein Kenntnisstand ist, wenn es 3 mal nicht geklappt hat dann kann nur noch die Werkstatt helfen - zu welcher Werkstatt fährst du ?? mit der in Kronenberg habe ich mal sehr schlechte Erfahrungen gemacht !