Ankündigung

**cruiser1** · 13.11.2011, 13:10

AW: DPF - Problemthread

Hallo Hansl,
ich würde das ablehnen mit den 80 Kilometer zum Händler, schon alleine weil Du dann keinen kostenlosen Ersatzwagen über die Mobilitätsgarantie bekommst, da Du mit eigener Kraft die Werkstatt erreicht hast, ganz wichtig! Rufe noch mal bei der LR-Hotline an und bestehe auf ein Abschleppen und einen Ersatzwagen für Dich, schon alleine, weil Du an jeder Steigung ein Verkehrshindernis darstellst.

Gruß
Cruiser1

**gustel** · 13.11.2011, 13:21

AW: DPF - Problemthread

letzte woche beim freundlichen:

mein disco ist zum planmässigen service, tüv etc..

da kommt eine hektische frau rein.. " auto hat den partikelfilter voll"
die werkstatt kümmert sich drum... wirklich vorbildlich
dann die frage, "fahren sie kurzstrecke..."
-- nein 40tskm/jahr fast nur autobahn
..

ich höre gespannt zu...
kann mir aber folgendes nicht verkneifen:

Sie fahren einen freelander II?
... ja warum??

?=!?!?!?!?!??!

der freundliche hat den freelander generiert und alles war ok

........
ich war mir sicher, solch eine auto niemals kaufen zu wollen...
und
ich fuhr mit meinem D2a,
der nach 9 jahren anstandslos seinen tüv bekam
davon

**scotlanddriver** · 13.11.2011, 13:26

AW: DPF - Problemthread

Hallo Hansl,
ich stimme Cruiser1 absolut zu - Abschleppen und Leihwagen bezahlen lassen! Man kann leider nur auf diesem Wege (über das Geld) solchen Firmen wie LR auf die Pelle rücken.
Lösungsansätze gäbe es in meinen Augen ja auch , wenn LR z.B. eine DPF Füllstandsanzeige dem Fahrer zur Verfügungstellen würde - wäre doch einfach über das Display zu regeln und jeder könnte früh genug seine Freibrennfahrt starten.
Was solls - für deine genannte Problemstellung "auf der Ligurischen Grenzkammstraße " kann ich dir nur den Rat geben - kauf dir ein Hawkeye Diagnosegerät - dann kannst du im schlimmsten Fall die Fehlercodes löschen und eine neue Freibrennfahrt starten.

@ Gustel: nichts gegen deinen Disco 2 a - habe ich auch mal gefahren- war bestimmt nicht so schlecht , aber ich weiß schon sehr genau warum ich mir danach einen Freelander 2 gekauft habe - ich stand nicht mehr so auf "Öl im Kabelbaum" , "defekte Kraftstoffdruckregler " etc. etc. etc. etc. etc.....man sollte nicht mit Steinen werfen wenn man im Glashaus sitzt ;-)

**Chrisly** · 13.11.2011, 13:29

AW: DPF - Problemthread

Gustel, Dir ist schon klar, das Du der Frau jetzt den restlichen Tag versaut hat - vom Händler ganz zu schweigen..... Du kannst doch net so die Leute bloßstellen. ts ts ts ;-)

**Chrisly** · 13.11.2011, 13:32

AW: DPF - Problemthread

Zitat von scotlanddriver Beitrag anzeigen

dann kannst du im schlimmsten Fall die Fehlercodes löschen und eine neue Freibrennfahrt starten.

Freibrennfahrt starten??? Aber nicht, wennst gerade auf er Lingurischen unterwegs bist.... Standgas ist da so das höchste der Gefühle. Erfahrungsbericht.

**scotlanddriver** · 13.11.2011, 13:36

AW: DPF - Problemthread

Danke für den Hinweis Chrisly - die Strecke muss natürlich entsprechend sein !

**Hansl** · 13.11.2011, 14:24

AW: DPF - Problemthread

Die Dame vom Pannendienst hat mir zugesagt ich bekäme selbstverständlich ein Ersatzfahrzeug der Marke LR wenn ich den Wagen selber abliefere. Beim Abschleppen bekäme ich irgendein Ersatzfahrzeug einer Mietwagenfirma in der Nähe. Also fahre ich morgen selbst. Werde den Händler dann auch gleich informieren dass ich diese Betriebsstörung genau 3 mal nachbessern lassen werde. Sollte es dann nochmals auftreten werde ich einen qualifizierten Rechtsanwalt mit der Wandlung des Kaufvertrags beauftragen. Wie schon gesagt: Eine passendere Nutzung für ein DPF System als meine gibt es eigentlich nicht.

**cruiser1** · 13.11.2011, 14:51

AW: DPF - Problemthread

die Aussage der Dame wundert mich sehr, da es gegen die Richtlinien der Mobilitätsgrenze verstößt, ich habe den ganzen Mist schon mal durchgemacht und das in Spanien. Habe damals nur aufgrund eines Kulanzantrages die Kosten des Mietwagen erstattet bekommen. Ich hoffe, Du hast Dir den Namen notiert. Deine Werkstatt wird den Fehler natürlich beheben können, aber gehe mal davon aus, dass es nicht das letzte Mal sein wird, da spreche ich auch aus eigener Erfahrung, aber mittlerweile gehört das schon zur Routineübung, mein Händler ist auch nur 5 Kilometer entfernt von mir und die machen die Geschichte, solange keine Reparaturen notwendig sind, größtenteils kostenfrei (habe einen guten Draht zum Werkstattleiter).

Gruß
Cruiser1

**gcrf** · 13.11.2011, 15:13

AW: DPF - Problemthread

@Hansl
"...es gäbe keinen LR Pannendienst der am Wochenende arbeitet..."

Es gibt meiner Kenntnis und Erfahrung nach überhaupt keinen LR Pannendienst, die schicken immer den ADAC und der kommt auch am WE, bei mir zu mindest!

Bei Garantiearbeiten gibt es den Kostenfreien Ersatzwagen auch wenn man das Fahrzeug selbst zu LR fährt, habe ich bereits 2* erlebt, allerdings hatte ich bisher nie einen LR bekommen, warum sollte das bei einer Panne anders sein, ist doch auch eine Garantiesache oder habe ich da etwas falsch verstanden?

**cruiser1** · 13.11.2011, 15:26

AW: DPF - Problemthread

dann muß was in den Richtlinien der Mobilitätsgarantie geändert worden sein, in meiner bei EZ 07 war das leider so, nur nach Abschleppen gab es über die Mobilitätsgarantie einen Ersatzwagen.......Ich habe damals einen riesen Faß wegen diesem Schwachsinn gemacht, vielleicht hat es ja was gebracht, sieht ja so aus......, trotzdem würde ich mir 80 Kilometer mit der verringerten Motorleistung nicht antun und dann vielleicht noch 1 Kilometer vor dem Händler die Elektronik es sich überlegt und sich wieder freischaltet, kann alles passieren

Gruß
Cruiser1

**buli_bs** · 13.11.2011, 17:03

AW: DPF - Problemthread

Zitat von Hansl Beitrag anzeigen

Was ich mich auch frage ist: Was passiert wenn das Fahrzeug artgerecht auf der Ligurischen Grenzkammstraße oder ähnlichen Strecken eingesetzt die Leistung reduziert? Da komme ich doch aus eigener Kraft nicht mehr raus. Und das Mobilkunknetz hat in solchen Ecken große Lücken. Da bekommt das Abenteuer einen kostenlose Zusatzkick. Ich bin begeistert!

Beste Grüße

@Hansi,

da reicht auch Gardasee West... Ich hatte soooo einen Hals. Von jetzt auf sofort ist er in einer Spitzkehre ins Notprogramm gegangen. Und Freifharen?? ja wo denn bitte? und dann rasiert Dich auch noch jeder Panda bergauf ...herzlichen Dank...

Das führte ja zu meinem Drei-Seiten-Brief an LR.

mitleidige Grüße
Rainer

**Hansl** · 13.11.2011, 18:40

AW: DPF - Problemthread

Hallo Cruiser 1!

Den Namen habe ich notiert. Und Abschleppen ist einfach nur die zweitbeste Lösung. Habe letztes Jahr meinen Kangoo mit Motorschaden aus Südfrankreich über den Schutzbrief zurücktransportieren lassen. Hat 3 Wochen gedauert, am Fahrzeug 1600 Euro Schaden verursacht, unzählige Telefonate und am Ende eine freiwillige Kulanz von 600 Euro ohne Anerkennung irgendeiner Schuld. Alles andere hätte gerichtlich und zeitaufwendig geregelt werden müssen. War natürlich ein Einzelfall und ist noch nie vorgekommen. Und der Pannenhelfer der nicht mal über ein Diagnosegerät verfügt scheint mir auch zum Abschleppen nicht viel kompetenter als die Nachbarskinder.
Überhaupt empfinde ich diese Art von Pannenhilfe als einen schlechten Witz. Das ist doch reiner Aktionismus ohne irgendeine Ergebnisorientierung. Verursacht sinnlose Kosten und bringt nichts.

Beste Grüße

**uztr** · 14.11.2011, 15:24

AW: DPF - Problemthread

Hallo,

ich habe in dem anderen Thread (...keine DPF-Probleme) schon von der letzten Service-Aktion berichtet. Bei meinem MY11 wurde auf Garantie die Serviceaktion Q120 durchgeführt, das Motormanagement eingestellt, die DPF-Drossel entfernt, der DPF eingestellt und DTC gelöscht. Da ich bisher keine Probleme hatte, kann ich nicht sagen, ob das sinnvoll ist. Evtl. sollte mal einer von Euch (mit DPF-Problem) seinen Händler darauf ansprechen...

Gruß

uztr

**dragoklaus** · 14.11.2011, 17:28

AW: DPF - Problemthread

Hallo Uztr,

dass wurde bei meinen FreelyMy2011 auch gemacht, nachdem er mit der bisher ersten und einzigen reduzierten Motorleistung und gelber Warnleuchte liegen geblieben bei ca. 19TSDKmwar.
Es soll nur die ersten Modelle des My2011 betreffen ... Fehlproduktion, meiner wurde ja im Januar produziert - war schon etwas grenzwertig. Bei den früheren Modellen <My2011 wirds nicht helfen, da anderes DPF-System.

Grüssle
Klaus

**Hansl** · 14.11.2011, 19:32

AW: DPF - Problemthread

Hallo zusammen,
Freelander steht jetzt beim Händler und wird gecheckt. Habe einen Defender als Ersatz bekommen und wurde korrekt bedient. Wird aber ein paar Tage dauern,da die Werkstatt heute und morgen voll ist. Wie Cruiser 1 vorhergesagt hat verschwand die Meldung - verringerte Motorleistung - zehn km vor Erreichen des Händlers. Motor lief aber trotzdem weiter im Notprogramm. Habe dann angehalten und die Zündung ausgeschaltet. Nach erneutem Starten war die volle Leistung da. Bin gespannt was das Diagnosegerät ausspuckt. Merkwürdig dass bei Tempo 70-75 und Drehzahlen von 1200-1300 Touren im 6. Gang eine Regenerierung abläuft. Auf die Q120 Serviceaktion die uztr gepostet hat werde ich den Händler noch ansprechen.

Beste Grüße

Ankündigung

DPF - Problemthread

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar