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wenn man das überhaupt einen Nachteil nennen kann; man kann bei der "E"-Variante das Dach nicht in Wagenfarbe bestellen. Der Rest lässt sich alles als Option (für Geld;)) mitbestellen!
Für mich war die Geräuschdämmung ein Faktor, daher auch der Teppich erste Wahl. Ein weißes Dach ist bei grün oder rot ok. Bei silbermet. sieht es sicherlich etwas merkwürdig aus - ist aber geschmacksache ;-)
Nachrüsten von Dingen wie elektrische Fensterheber ist auch nicht unbedingt sinnvoll. Nach gründlichem Lesen der Prospekte (online) war mir eigentlich klar dass es für mich ein "S" seien soll, plus Klima und ABS. So umfangreich ist die Ausstattungsliste ja nicht wirklich.
Er läuft seit 1500 km bisher ohne Probleme. Weiß hier schon jemand was von einem Service-Bulletin zu einem Austausch eines bruchgefährdeten Stifts in der Kupplung?
ok, was gibt es sonst für Abstriche bei der E Variante, ide man nicht durch Zubestellung ändern kann?
Daniel
Ich weiß nicht, ob das hier schon angesprochen wurde, bzw. ob man es extra bestellen kann: aber bei "E" sind die Radläufe nicht lackiert. Mir persönlich hat das nicht gefallen.
Bei Gummi ist auch eine dünne Dämmschicht unter dem Gummi laminiert, zur Geräuschdämmung. Feuchtigkeit ist bei der Teppichvariante schlechter herauszubekommen. Mein Händler hat auf die Gummis im Fahrerraum Teppichmatten mit seinem Logo gelegt. Sind im Sommer o.k. In der feuchten Jahreszeit fliegen die Dinger raus bis zum nächsten -richtigen- Sommer. Dach wurde im Zusammenhang mit dem Umbau zum Hubdach ebenfalls grün lackiert. Unlackierte Radläufe stören mich nicht. Für mich war der Wegfall der elektrischen Helferlein der Grund für die E-Variante. Wo nix iss kann nix kaputtgehen!
Gruß
Roland
Hier gibt´s alles schwarz auf weiß zum nachlesen und vergleichen.
Die unlackierten Radläufe sind kein Problem. Gibt´s zwar nicht optional, aber halt dann als Ersatzteil zum nachkaufen und austauschen.
Allerdings kenne ich nicht EINEN unter meinen Landybekanntschaften, der nicht lieber die schwarzen, unlackierten hätte - sowohl aus optischen als auch praktischen Gründen.
..in der Preisliste steht ja leider nichts von den nicht lackierten Kotflügelanbauteilen etc...
drum hab ich´s ja auch dazugeschrieben. "etc" gibt´s nicht. was nicht drinsteht --> is nich. zumindest nicht original.
Hast du das Auto eigentlich in echt schon mal gesehen? Gibt´s bei dir keinen Händler? Vielleicht mal da vorbeischauen, u.U. wissen die solche schwerwiegenden Sachen sogar...
Zum Ende des Jahres steht bei mir ein Fahrzeugwechsel an und ich spiele ernsthaft mit dem Gedanken mir einen 110er TD 4 zuzulegen
Verrücktgenug dafür bin ich wohl, (wird mir zumindest immer gesagt)
So nun habe aber auch ich als Defender Neuling noch ein paar Fragen
Aber erstmal zu den Fakten
ca. 20.000Km Jährlich
Schätze mal so ca. 99% Straße, der Rest Feld, Wald und Wiesen - das kann/soll sich dann aber noch ändern.
Habtsächlich kurzstrecken zu den Kunden bei uns im Ort und vielleicht 2-4 mal im Jahr 400km einfache Strecke auf der Autobahn, den Rest normal was mann halt mal so fährt (OK was ist schon normal)
Fahre überwiegend alleine und sonst mit Freundin und Hund
So jetzt zu den Fragen
- Ist das CD-Radio wirklich so sch...e? -so das man besser gleich ein Anderes nimt?
- Sollte man ein anderes Fahrwerk (z.B. eins von M aus Kölle) nehmen wegen dem besseren Fahrverhalten?
- was ist mit einer Leistungssteigerung und der Aufhebung des Begrenzers (z.B. auch von M aus Kölle, die geben ja auch eine Garantei) empfehlenswert, spürbar mehr Leistung, oder besser finger weg? Und ca. 600€ nur für den Speedun... ist schon happig
- Was für eine Rad-/Reifenkombination ist für mich sinnvoll/empfehlenswert oder die Beste, es sollen auf jeden Fall schwarze Felgen werden, Alu oder besser Stahl, welche Grösse/Breite ist sinnvoll auch wegen des Wendekreises
und jetzt kommt noch hinzu was für Reifen überhaupt???
wie gesagt überwiegend Straße, will aber dann auf ner nassen Wiese oder im Wald auch nicht liegenbleiben und das Auge fährt ja auch mit.
Dachte mir schon die Serienfelgen für Winterreifen, aber halt was dann für den Sommer???
Ja Fragen über Fragen
Mehr fällt mir gerade nicht ein, kommt aber bestimmt noch
was vom td4 zu halten ist kann man ja nachlesen bzw deine entscheidung ist ja wohl gefallen
zu deinen fragen
1. das serienradio ist eines der schlechtesten bauteile an der karre, ab in die tonne damit
2.anderes fahrwerk ist für dein spektrum blödsinn, kostet viel geld, und kann wenn es dumm ausgeht die fuhre auch verschlimmbessern, fahr erst mal ein paar monate und schauh dann weiter
3.leistungssteigerung beim td4, nein. die bauteile haben schon ungepimmt ihre liebe not zu (über)leben begrenzer ist imho ok die fuhre ist dann ca 15-20kmh schneller
4.ich finde meine kombination sehr stimmig dotz felgen mit bfg 265*75*16er AT die mt sind mir zu rutschig und ich brauch sie auf der straße nicht
ansonsten, die suche bringt unglaublich vieles zu tage, nutze sie
Hi,
vorab: wenn überhaupt mehrere auf deine vielen Grundsatzfragen schreiben, dann wirst du mindestens so viele Meinungen wie Antworten überhaupt kriegen.:(
Für mich gilt z.B.: seit 5 Jahren keine Kritik am LR-Radio.
235/85/16 auf Dotz-Felge ist eine für mich ausreichende Reifengröße. Dafür stehe ich trotz 99% Straße auf BFG MT´s. Wenn du sagst die Optik spielt mit, kommst du um MT´s nicht rum. Alles andere ist optisch pillepalle. Wie gesagt, für mich.
Jetzt kommen dann die anderen: 255er rules, unbedingt die Cooper, usw.
Beim Fahrwerk und Thema Begrenzer stimme ich R.H. zu. Laß es. Wozu?
Gruß,Tom.
noch als kleine ergänzung: winterreifen auf den serienfelgen (sofern du die stahlfelfgen meinst) wird schwierig bis unmöglich, sofern du auf tüvkonformität stehst. die originalen michelin sind im winter zwar nicht schlecht, sind aber nicht vergleichbar mit den typischen defender WR wir nokian oder cooper. und die müssen auf eine breitere felge als das serienzeug.
wenn für dich die serienfelgen die boost alus sind, dann geht das natürlich.
und: das radio ist wirklich ein totalausfall. 100e im örtlichen elektronikmarkt augegeben katapultiert dich schlagartig vom geräusch zum klang (allerdings nicht zum hifi, gell ;))
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. Wie gesagt, für mich.
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